Formule 1 má letos na počasí smůlu, což se dnes opět potvrdilo v Jerezu. Na okruhu pršelo od rána a jezdci museli celý den používat mokré pneumatiky. Nejlépe si v těchto proměnlivých podmínkách poradil Timo Glock.
"Bývá obtížné smysluplně testovat, když tolik prší. Podmínky dnes byly znovu zrádné, ale alespoň bylo pořád stejně mokro, takže jsme mohli pracovat na nastavení a pneumatikách. Také jsem měl příležitost zatlačit na TF109 v těchto podmínkách a najeli jsme další kilometry," řekl Glock.
Zatímco ostatní týmy pronásledoval déšť od začátku roku, BMW Sauber měl při premiéře ve Valencii sucho, proto dnes uvítal možnost si vyzkoušet F1.09 na mokru. Netěsnost ve voze však způsobila, že voda vyvolala falešný poplach elektroniky a Kubica zastavil na trati. "Kvůli sníženému přítlaku se F1.09 chová na mokru jinak než loňský vůz. Je méně přilnavosti, takže vůz více klouže," dodal druhý Kubica.
Na třetím místě skončil Nico Rosberg, který zvládl v deštivém Jerezu odjet závodní simulaci. Odpoledne se věnoval nastavení vozu a žádné technické problémy tým nezaznamenal.
Druhý den testoval s novým vozem VJM02 Giancarlo Fisichella a dokázal se posunout o dvě příčky výše na čtvrté místo.
Nejrychlejší jezdec prvního dne Sebastian Vettel dnes zajel pátý čas. Původně měl v plánu dopoledne vývoj komponent, ale kvůli špatnému počasí tým změnil program na trénink zastávek v boxech. Odpoledne Vettel uskutečnil závodní simulaci.
Výsledkovou listinu dnes opět uzavřely týmy McLaren a Renault. Pedra de la Rosu vystřídal za volantem McLarenu MP4-24 Heikki Kovalainen. Fin pracoval na brzdách a nastavení vozu. McLaren si rovněž vyzkoušel fungování KERS v dešti, což označil za velmi produktivní.
Nelson Piquet pokračoval v práci s Renaultem R29 a i když se dnes obešel bez technických problémů, byl opět ze všech nejpomalejší. "Kvůli mokrému počasí jsme museli změnit náš program a prostě jsme jen hromadili kilometry s vozem, použili jsme při tom mokré pneumatiky," uvedl brazilský pilot.
Tým Ferrari měl dnes testovat pneumatiky Bridgestone 2010, podmínky mu to však neumožnily. Felipe Massa vyčkával celý den v garáži, ale nakonec vůbec nevyjel.
Testy - Jerez, 2. 3. 2009
| P. |
|
Jezdec |
Tým |
Čas |
Ztráta |
Kol |
| 1. |
 |
Timo Glock |
Toyota |
1:30,979 |
- |
89 |
| 2. |
 |
Robert Kubica |
BMW-Sauber |
1:31,327 |
+ 0,348 |
70 |
| 3. |
|
Nico Rosberg |
Williams-Toyota |
1:31,451 |
+ 0,472 |
114 |
| 4. |
 |
Giancarlo Fisichella |
Force India-Mercedes |
1:31,547 |
+ 0,568 |
54 |
| 5. |
|
Sebastian Vettel |
Red Bull-Renault |
1:32,220 |
+ 1,241 |
102 |
| 6. |
 |
Heikki Kovalainen |
McLaren-Mercedes |
1:33,371 |
+ 2,392 |
91 |
| 7. |
 |
Nelson Piquet |
Renault |
1:33,476 |
+ 2,497 |
66 |