Úvod k Velké ceně Kanady: na skok za velkou louži

Slavný okruh pojmenovaný po neméně slavném pilotovi. Okruh Gillese Villeneuva se nachází na ostrově Notre Dame v Montrealu.

Okruh 

Velká cena Kanady rozhodně není dopočtu. Zdejší fanoušci formuli 1 milují a vždy dokáží připravit dobrou atmosféru. Mezi piloty je poměrně oblíben i samotný okruh, který díky všudypřítomným zdem chyby neodpouští. Kdo by neznal slavnou zeď šampiónu, která piloty přivádí na startovní a cílovou rovinku?

Zdi jsou obvykle symbolem městského okruhu, na kterém je to jen brzda plyn a samé pomalé zatáčky. V živé paměti konec konců máme ještě Monako. Kanada je ale něco trochu jiného. 

Okruh obsahuje 14 zatáček, z toho 8 je pravotočivých. Jedno kolo zde měří 4 361 metrů a piloti jich za závod stihnou hned 70, což představuje vzdálenost přes 305 kilometrů. Průměrná rychlost zde v minulosti atakovala hranici 200 km/h.

Povrch montrealského okruhu je velmi hladký a také zaprášený, protože závody se zde nejezdí příliš často. 

Na okruhu nalezneme řadu velmi pomalých zatáček ale také dlouhé rovinky, z nichž ta nejdelší měří více než kilometr. Díky této kombinaci zde týmy volí spíše menší přítlak. Zapomenout se nesmí také na průjezdy přes obrubníky a na brzdy. Ty zde dostávají slušně zabrat. Z rychlosti kolem 300 km/h jdou piloti pořádně na brzdy hned čtyřikrát. 

• Počet kol: 70
• Délka jednoho kola: 4 361 m
• Průjezd boxy: 21 s
• Pravděpodobnost SC: vysoká, 10 z 15 posledních GP bylo ovlivněno vyjetím safety caru. 

Velká fotogalerie: GP Kanady v letech 2000 až 2013  

Petr Kubala

Fotografie

Pohonná jednotka

Motor dostane v Kanadě pořádně zabrat. Není proto divu, že pozornost motorářů směřovala od začátků sezóny právě sem. Ferrari chce přivést softwarová vylepšení a Renault zde hodlá poprvé využít 100% svého výkonu.

1 znamená nejmenší, 5 největší, zdroj: Renault

Pneumatiky

Trakce a brzdění jsou dva klíčové pojmy pro pneumatiky v Kanadě. Pirelli sem proto veze své dvě nejměkčí sady. 

FIA: Komisaři a DRS zóny

DRS zóny budou v Kanadě opět dvě. Detekční bod bude ale jen jeden a to za 9. zatáčkou. První DRS zóna bude 55 metrů za 12. zatáčkou, druhá pak na cílové a startovní rovince 70 metrů za 14. zatáčkou.

FIA delegovala celkem tři komisaře: Lars Österlind ze Švédska, Čech Radovan Novák a bývalý pilot formule 1 Derek Daly, který závodil v letech 1978 až 1982 a to mimo jiné za Candy Tyrrell Team a March. 

Statistiky

Kvalifikaci ovlivněnou deštěm zde vloni vyhrál Sebastian Vettel s časem 1:25.425. Na druhém místě skončil Lewis Hamilton a třetí Valtteri Bottas. Závod pak vyhrál Sebastian Vettel před Fernandem Alonsem a Lewisem Hamiltonem.

Vettel bez potíží zvítězil, v Kanadě se závodilo jen o druhé místo

Michal Mikoláš

Výsledky

Velká cena Kanady se jezdí od roku 1961. První ročníky se ale jely na ontarijském okruhu Motorsport Park a také na Circuit Mont-Tremblant v Quebecu. V Montrealu se jezdí od roku 1978, kdy zde vyhrál muž, po němž je okruh od roku 1982 pojmenován (předtím nesl název Circuit Île Notre-Dame). 

Velká cena Kanady z kalendáře F1 několikrát vypadla. Naposledy se tak stalo v roce 2009.

Posledních pět vítězů: 2013 Sebastian Vettel, 2012 Lewis Hamilton, 2011 Jenson Button, 2010 Lewis Hamilton, 2008 Robert Kubica. 

Rekordmani:

• Michael Schumacher (7x)
• Ferrari (13x)

Ze současného startovního pole zde vyhráli: Lewis Hamilton (2007, 2010, 2012), Sebastian Vettel (2013), Fernando Alonso (2006), Jenson Button (2011) a Kimi Räikkönen (2005). 

Počasí

Během pátku by mohlo pršet. Sobota a neděle podle aktuální předpovědi nabídnou jasno až polojasno s teplotami kolem 25°C. 

Harmonogram

Nezapomeňte, že TV Nova tentokrát F1 uklidila na Fandu.