V sobotu bychom na Red Bull Ringu mohli vidět jedno z nejkratších kvalifikačních kol za poslední dobu.
Délka 4,3 km a jen 10 zatáček. Red Bull Ring je trochu specifický okruh s několika rovinkami. To vede k poměrně rychlým časům.
Na nejdelším okruhu v kalendáři (Spa) se vloni odjelo kolo nejrychleji za přibližně 1:47. Na ostatních okruzích je to zhruba za 1:15 až 1:30.
V Rakousku mělo ale už vloni pole position hodnotu 1:07.922. Kvůli počasí to ale nebyl nejrychlejší čas víkendu. Ve druhé části kvalifikace zajel Hamitlton čas 1:06.228. Jednalo se o pokoření Schumacherova rekordu z roku 2003.
Hamiltonův čas byl nejkratším časem, který jsme viděli v kvalifikaci od Grand Prix Francie v roce 1990.
Letos jsou vozy rychlejší, ale zrychlení oproti loňskému roku je na jednotlivých tratích různé. Lze očekávat, že v letošní kvalifikaci uvidíme pokoření loňského Hamiltonova času. Mohlo by se dokonce jednat o nejkratší kvalifikační kolo za posledních třicet let. Pokud by pole position bylo o 1,827 s rychlejší než čas, který vloni v Q2 zajel Hamilton, byl by překonán Mansellův čas z roku 1990 (1:04.402).
Nejkratší kvalifikační kola v historii
| Rok |
Jezdec |
Okruh |
Čas |
| 1974 |
Niki Lauda |
Dijon |
58.790 |
| 1982 |
Alain Prost |
Dijon |
1:01.380 |
| 1984 |
Patrick Tambay |
Dijon |
1:02.200 |
| 1985 |
Nigel Mansell |
Kyalami |
1:02.366 |
| 1970 |
Jacky Ickx |
Watkins Glen |
1:03.070 |
| 1969 |
Jochen Rindt |
Watkins Glen |
1:03.620 |
| 1968 |
Mario Andretti |
Watkins Glen |
1:04.200 |
| 1990 |
Nigel Mansell |
Paul Ricard |
1:04.402 |
| 1985 |
Nelson Piquet |
Kyalami |
1:04.871 |
| 1967 |
Graham Hill |
Watkins Glen |
1:05.480 |
| 1985 |
Keke Rosberg |
Silverstone |
1:05.591 |
| 1981 |
Rene Arnoux |
Dijon |
1:05.950 |
| 2016 |
Lewis Hamilton |
Spielberg |
(Q2) 1:06.228 |
| 1982 |
Alain Prost |
Kyalami |
1:06.351 |
| 1987 |
Nigel Mansell |
Paul Ricard |
1:06.454 |
Přibyla zatáčka
Psali jsme o 10 zatáčkách. Ještě vloni ale na Red Bull Ringu bylo zatáček 9. K úpravám okruhu v tomto smyslu nedošlo. Letos se pouze sjednotilo značení s MotoGP, takže část mezi 1. a původně 2. zatáčkou se počítá jako samostatná zatáčka.
Foto: Getty Images / Mark Thompson