Mercedes měl vloni obří rozpočet. Automobilku jako takovou to paradoxně stálo minimum.
Od příštího roku bude zaveden rozpočtový strop ve výši 145 milionů dolarů, což je asi 108 milionů liber. Do rozpočtového stropu se nezapočítávají například mzdy jezdců a vrcholového managementu, ale i tak čeká velké týmy finanční dieta.
Mercedes měl vloni nejvyšší příjmy ve své historii. V roce 2017 vydělal 337,2 milionu liber, o rok později téměř stejně – 338,4 milionu liber. Vloni to ale bylo už 363,6 milionu.
Souběžně s vyšším příjmem však došlo k odpovídajícímu zvýšení nákladů – z 309,7 milionu liber v roce 2017 a 311,4 milionu liber v roce 2018 na 333,2 milionu liber v loňském roce.
Čísla zahrnují pouze náklady na provoz závodního týmu Brackley, přičemž motoráří z Brixworthu představují v účtech pouze nominální leasingový poplatek.
Čísla ukazují, že „vnější příjem“ od sponzorů a z podílu na komerčních právech byl tak velký, že společnost Mercedes-Benz vyplatila týmu čistou částku nižší než 30 milionů liber jako marketingový příspěvek poté, co tým zaplatil poplatek za pronájem motoru.
Zvýšení příjmů i nákladů částečně souviselo se založením divize Mercedes-Benz Applied Science v roce 2019. Jedním z klientů je například cyklistický tým INEOS.
Počet zaměstnanců vzrostl z 912 v roce 2017 na 968 v roce 2018 a 1016 v roce 2019. Náklady na zaměstnance jsou 95,3 milionu liber.
Mercedesu jako automobilce se účast ve F1 vyplatí. Tým vloni vygeneroval AVE (ekvivalent hodnoty reklamy) ve výši 5,4 miliardy dolarů.