Kimiho Räikkönena čeká v Maranellu hodně práce v neoblíbeném simulátoru. Ferrari ho do něj posadí, protože to nepřímo vyžadují nová pravidla.
Finský pilot je známý tím, že se vše raději učí přímo na trati. Platí to pro samotné okruhy, jako když jel loni poprvé v Indii, ale také pro nové díly.
Jenomže vývoj monopostů 2014 je tak náročný, že ho Ferrari nemůže ušetřit. "Kimi bude od začátku ledna hodně zaměstnaný v tom divném stroji, který nemám rád, v simulátoru," řekl prezident italské automobilky Luca di Montezemolo.
Prezident Ferrari nemá rád simulátory stejně jako Räikkönen. Vadí mu, že má za továrnou trať, kterou nemůže využívat pro testování, a musí vše přenechat počítačům.
"Je to vtip. Byli jsme donuceni investovat obrovské peníze do tohoto hrozného a umělého stroje, místo toho, aby nám bylo umožněno testovat tady a v Mugellu," dodal.