Rychlejší vozy, ultraměkká směs a také úpravy samotného okruhu. To vše ukazuje, že bychom se mohli dočkat velmi rychlých časů.
Pole position mělo vloni hodnotu 1:08.455 (Hamilton). Schumacher se v roce 2003 dostal pod hranici 1:08.
Podle týmů by se letos mohly časy pohybovat kolem 1:06. Rychlejší byly na konci května i vozy DTM a to o 2,5 sekundy. Na Red Bull Ringu je nový povrch, méně hrbolů a změnily se také obrubníky.
Rychlé kolo by nám mělo přinést také menší rozestupy a napínavější kvalifikaci.
Velmi rychlá kola se zajížděla v minulosti na okruzích Dijon, Kyalami, Watkins Glenn nebo Paul Ricard. Ve Francouzském Dijonu se v roce 1974 dostal Niki Lauda dokonce pod jednu minutu – konkrétně na 58,79 sekund.
Letos se Laudův čas překonat určitě nepodaří, ale v příštím roce? Díky širším pneumatikám a odlišné aerodynamice mají být vozy o několik sekund rychlejší. Hranice jedné minuty tak bude za rok na Red Bull Ringu „v ohrožení“.
Foto: Getty Images / Clive Mason