Týmy našly fígl, jak snížit výšku přední části vozu. FIA jim to zatrhne

FIA vydala technickou směrnici, která by mohla některým týmům zkomplikovat vývoj vozu pro příští rok.
Týmy našly fígl, jak snížit výšku přední části vozu. FIA jim to zatrhne

FIA se domnívá, že některé týmy v letošní sezóně navrhly geometrii zavěšení kol a zavěšení takovým způsobem, aby při jízdě v zatáčce došlo ke snížení přední výšky vozu. To má samozřejmě vliv na aerodynamiku a přilnavost. Federace se snaží tyto postupy omezit novou technickou směrnicí.

Téma bylo diskutováno na setkání technických šéfů týmů 21. listopadu v Londýně a zaneseno do nové technické směrnice. Změna výšky pod zámkem řízení může být nyní maximálně 5 mm. Podle Autosportu se nové opatření nelíbí Red Bullu, naopak Ferrari podporovalo přísnější omezení.

Kolik zaplatily týmy za zápisné pro rok 2018?

Kolik zaplatily týmy za zápisné pro rok 2018?

„V průběhu sezóny bylo zřejmé, že některé týmy navrhovaly systémy zavěšení a řízení ve snaze změnit přední výšku vozu,“ řekl Charlie Whiting.

Podle Whitinga je samozřejmě jasné, že k určité změně výšky dojít musí, ale „předpokládáme, že u některých systémů to bylo daleko od náhodných změn výšek.“

FIA má páky, jak podobné věci zakázat. Může vyjít z rozhodnutí Mezinárodního odvolacího soudu FIA z roku 1993, který se týkal vlivu zavěšení na aerodynamiku. 

V pravidlech je uvedeno, že „jakýkoliv systém auta, zařízení nebo postup, který využívá pohyb jezdce jako prostředek ke změně aerodynamických vlastností auta, je zakázán.“ 

Autosport se odvolává na jeden z týmů, který si myslí, že to FIA stejně nedokáže kontrolovat. „Je to jen názor FIA. Není to skutečný ‘zákon’. Nic se nezmění.“

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Další článek: Massa chtěl odpověď před Brazílií, proto není mezi kandidáty, říká Lowe

9:23 | Video Red Bull jako reklama pro ČR a SR. Video vidělo jen na YT Red Bullu zatím 515 tisíc lidí. Masivně je propagováno také na socnetech. Namátkou: FB (10,2 milionu fanoušků), Instagram týmu (5,9 milionů), Instagram značky (14,3 milionu).
9:14 | Formule 3: Jezdec týmu Campos László Tóth měl pozitivní test na koronavirus. Zůstává v izolaci a nezúčastní se víkendu ve Francii.
19:06 | V klipu od Red Bullu se objeví i skladba Vltava od Bedřicha Smetany. Není to poprvé v souvislosti s F1. V roce 2017 ji formule 1 použila v oficiální upoutávce na sezónu. Pamatujete? odkaz
15. června | Red Bull za chvíli uveřejní video, které natáčel v Česku a na Slovensku. Sledujte premiéru živě na Youtube: odkaz

GP Francie 2021

Pátek 18. června 2021
1. trénink 11.30–12.30
2. trénink 15.00–16.00
Sobota 19. června 2021
3. trénink 12.00–13.00
Kvalifikace 15.00–16.00
Neděle 20. června 2021
Závod 15.00