Týmy našly fígl, jak snížit výšku přední části vozu. FIA jim to zatrhne

FIA vydala technickou směrnici, která by mohla některým týmům zkomplikovat vývoj vozu pro příští rok.
Týmy našly fígl, jak snížit výšku přední části vozu. FIA jim to zatrhne

FIA se domnívá, že některé týmy v letošní sezóně navrhly geometrii zavěšení kol a zavěšení takovým způsobem, aby při jízdě v zatáčce došlo ke snížení přední výšky vozu. To má samozřejmě vliv na aerodynamiku a přilnavost. Federace se snaží tyto postupy omezit novou technickou směrnicí.

Téma bylo diskutováno na setkání technických šéfů týmů 21. listopadu v Londýně a zaneseno do nové technické směrnice. Změna výšky pod zámkem řízení může být nyní maximálně 5 mm. Podle Autosportu se nové opatření nelíbí Red Bullu, naopak Ferrari podporovalo přísnější omezení.

Kolik zaplatily týmy za zápisné pro rok 2018?

Kolik zaplatily týmy za zápisné pro rok 2018?

„V průběhu sezóny bylo zřejmé, že některé týmy navrhovaly systémy zavěšení a řízení ve snaze změnit přední výšku vozu,“ řekl Charlie Whiting.

Podle Whitinga je samozřejmě jasné, že k určité změně výšky dojít musí, ale „předpokládáme, že u některých systémů to bylo daleko od náhodných změn výšek.“

FIA má páky, jak podobné věci zakázat. Může vyjít z rozhodnutí Mezinárodního odvolacího soudu FIA z roku 1993, který se týkal vlivu zavěšení na aerodynamiku. 

V pravidlech je uvedeno, že „jakýkoliv systém auta, zařízení nebo postup, který využívá pohyb jezdce jako prostředek ke změně aerodynamických vlastností auta, je zakázán.“ 

Autosport se odvolává na jeden z týmů, který si myslí, že to FIA stejně nedokáže kontrolovat. „Je to jen názor FIA. Není to skutečný ‘zákon’. Nic se nezmění.“

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Diskuze (25) Další článek: Massa chtěl odpověď před Brazílií, proto není mezi kandidáty, říká Lowe
19. června | Ještě jsem nezačali ve Francii a už tu máme alokaci pneumatik pro Rakousko... odkaz
18. června | Podle Helmuta Marka není v současné době sedačka Hartleyho v ohrožení.
16. června | Ve Spa prodloužili smlouvu o další tři roky.
15. června | Před 25 lety zemřel James Hunt.
14. června | Hyperměkká bude i v Rusku. Kromě toho Pirelli nominuje ultraměkkou a měkkou... superměkkou tedy vynechá.

GP Francie 2018

Pátek 22. června 2018
1. trénink 12.00–13.30
2. trénink 16.00–17.30
Sobota 23. června 2018
3. trénink 13.00–14.00
Kvalifikace 16.00–17.00
Neděle 24. června 2018
Závod 16.10