Zní to možná zvláštně, ale týmy chtějí už tak omezený počet testovacích dní ještě více omezit.
Není to tak dávno, co se před sezonou testovalo 12 dní (3 bloky po 4 dnech). Nyní jsou to jen dva čtyřdenní bloky. V sezóně jsou pak dva testy po dvou dnech. První byly po Španělsku, druhé budou po Velké ceně Maďarska.
Týmy musí dva ze čtyř dnů věnovat mladým jezdcům (nebo takovým, kteří odjeli maximálně dva závody).
Zejména maďarské testy nejsou mezi týmy letos příliš oblíbené. Je to kvůli velmi náročnému závodnímu harmonogramu v letních měsících. Konec konců jsme zrovna uprostřed tří závodních víkendů jdoucích po sobě.
Oficiální kalendář pro příští rok ještě uveřejněn nebyl, ale už dnes víme, že přibude Miami a vypadne opět Německo. V roce 2019 tak budeme mít znovu 21 závodů.
O pět dní testů méně
Podle Motorsport.com se mezi týmy diskutuje o snížení počtu testů a to právě s ohledem na velmi náročný závodní harmonogram. Dalším důvodem je úspora finančních prostředků.
Týmy zatím neformálně diskutovaly o možnosti, že by proběhly jen jedny pětidenní předsezónní testy.
V sezóně by se uskutečnily jen jedny dvoudenní testy ve Španělsku a oba dny by byly věnovány mladým jezdcům.
Foto: Getty Images / David Ramos