FIA se připravuje na zpřísnění testů ohebnosti zadních křídel. V Baku budou týmy používat speciální samolepky.
Velkým tématem posledních týdnů jsou ohebná zadní křídla. Týká se to nejen Red Bullu, ale také třeba Ferrari nebo Alfy Romeo. Od Grand Prix Francie (respektive od 15. června) dojde ke zpřísnění pravidel ohledně testů ohebnosti zadních křídel.
V Baku se ale ještě jezdí podle „starých pravidel“ a existují tak obavy, že Mercedes, McLaren nebo někdo další podá protest. Na okruhu je více než 2 km dlouhá rovinka, na které by ohebná křídla mohla pomoci.
Týmy musí v Baku na zadní křídla přilepit nálepky o průměru 1 cm. Na záběrech ze zadních kamer pak bude mnohem lépe a přesněji vidět, jak se zadní křídlo na rovince ohýbá.