K poslední velké změně pravidel došlo v roce 2009 a tehdy ji perfektně využil Ross Brawn se svým týmem. Auto připravoval dlouho dopředu ještě pod křídly Hondy, a poté nastoupil s velkým výkonnostním náskokem.
"Něco takového neočekávám," řekl Tost pro Autosport. "Tohle byl velmi speciální případ, protože Brawn vyhrál šampionát díky dvojitému difuzoru."
"Já neočekávám, že by nějaký tým přišel s tak překvapivým řešením pro rok 2014."
Naopak, nová pravidla podle Tosta potvrdí postavení top týmů, které mají hodně peněz na investování do vývoje.
"Očekávám, že top týmy budou vpředu. Nečekám velkou změnu, hlavně teď po změnách pravidel, protože oni mají finanční a lidské zdroje, aby byli flexibilní a mohli dělat změny, které na novém voze dělat musíte. Čím více máte peněz a zdrojů, tím úspěšnější budete."