Mezinárodní automobilová federace zůstává nakloněná snižování nákladů ve formuli 1, ale nepodařilo se jí dohodnout opatření s týmy. Pokusí se o to jinak.
Nejvýznamnější snahou na poli snižování nákladů byla Dohoda o omezení zdrojů (RRA), která ale vyšuměla do ztracena, protože se týmy nedohodly na jejím zpřísnění a kontrole.
"S týmy se hodně diskutovalo o RRA a takových věcech, ale týmy řekly, že jsme nikdy neměli jasný a pevný přístup k návrhům na snižování nákladů," uvedl prezident FIA Jean Todt pro Autosport. "V Maranellu jsme se setkali s pár týmy a konsensus byl proti tomuto návrhu na snižování nákladů (RRA)."
Náklady mezitím ve formuli 1 rostou především kvůli přípravám na příští sezónu, která přinese vysokou cenu za šestiválcové motory. Bývalý prezident FIA Max Mosley dokonce obvinil Todta, že omezování nákladů ve formuli 1 nikdy nebyl nakloněný. Ten to ale popřel a avizoval další postup.
"Takže jak jsme na tom teď? Implementujeme, až bude dohodnuta Concordská dohoda, nové vedení, jehož součástí bude Strategická skupina," vysvětloval.
"Bude to na programu prvního jednání, kterého se zúčastníme, zavedení snižování nákladů. Můžu vám zaručit, že FIA bude hlasovat pro snižování nákladů. Pak uvidíme."
Strategická skupina bude mít 18 členů, FIA, držitel obchodních práv a týmy budou mít po šesti zástupcích.