Kapitoly článku:
Vylepšení nosu Mercedesu není ani zdaleka tak výrazné jako v případě McLarenu. Vše podstatné se ukrývá v malých detailech. V levé polovině obrázku vidíme novější verzi, u které náběhová hrana špičky není směrem doprostřed tak výrazně prohnutá a samotná špička je podstatně méně špičatá. Čelní plocha nosové části se zvětšila hlavně díky novému tvarování spodní strany nosového kužele. Ta je nově více vypouklá směrem do stran.
Karoserie v zadní části bočnic je opět o něco těsnější, díky čemuž v oblasti výstupních otvorů více vyniká oddělený okraj bočnic.
Speciálně pro Nica Rosberga tým připravil nové sedadlo (označené jako „Mk2“). Od modelu číslo jedna se toto nové sedadlo liší výřezem v nejspodnější části, díky kterému může být pilot v kokpitu usazený níže –doslova na podlaze auta.