Kapitoly článku:
Správné fungování zadního křídla Williamsu velmi závisí od kaskádového křídla nad koncovkou výfuku. Ukázalo se to letos v Číně, když Williams v tréninku zkoušel jízdu bez tohoto malého křídla, v důsledku čehož Felipe Massa ztratil na brzdách kontrolu nad vozem. Po deaktivování systému DRS nedošlo k správnému přilnutí proudění k zadnímu křídlu.
Kvůli zachování stability si Williams v Kanadě raději ponechal kaskádové křídlo, avšak přizpůsobil ho požadavkům okruhu. V pravé části obrázku vidíme starší verzi kaskádového křídla se dvěma křídlovými prvky, zatímco novější verze má jen jeden křídlový profil.