Kapitoly článku:
Force India nejen v očekávání vysokých teplot vzduchu u Kaspického moře nasadila zvětšený chladič hybridního systému, což se navenek odráží výdutěmi po obou stranách krytu motoru.
Typický Tilkeho rukopis kombinující dlouhé rovinky propojené tvrdými brzdnými zónami je ideální pro rekuperaci kinetické energie. Více rekuperace však generuje v rámci hybridního systému více tepla, jehož je třeba se zbavit, protože jinak začne docházet k přehřívání a v konečném důsledku je třeba míru rekuperace snížit. V této souvislosti se obvykle používá anglický termín „de-rate“.