Kapitoly článku:
I Force India začala experimentovat s řešením foukané matice, při kterém je vzduch veden od přívodního otvoru v oblasti předních brzdových kanálků skrz dutý čep kola a vypuštěný otvorem uprostřed matice kola.
Obrázek výše zachycuje částečně smontovaný pravý přední závěs kola, díky čemuž si můžeme všimnout pětici přívodních otvorů. Některé z nich plní funkci chlazení brzdových komponentů (přivádějí vzduch k třmenu a brzdovému kotouči) a ostatní jsou určeny pro aerodynamické účely.
Na obrázku níže je vidět, jak se změnám přizpůsobil kryt na vnitřní straně kola (novinka na obrázku vlevo).
Došlo dokonce i na redesign ráfků předních kol. Nekonvenční třípaprskový vzor se ale po tréninkovém testování na autě už neobjevil.