Technika v Austrálii a Bahrajnu: novinky Ferrari, Mercedesu a dalších

Jaké novinky přivezly týmy na první dva závody sezóny 2016? Jaké problémy musí řešit? Podívejte se na podrobnou zprávu k Ferrari, Mercedesu, Williamsu, Manoru a dalších.
Seznam kapitol
  1. Mercedes
  2. Ferrari
  3. McLaren
  4. Force India
  5. Williams
  6. Manor, Renault
  7. Red Bull, Toro Rosso

Závody v úvodu sezóny jsou obvykle první příležitostí na důkladnou prohlídku novinek pod kapotou, protože zástěny jsou během oficiální akce na rozdíl od testování zakázáné.

V garáži Mercedesu se nám na okamžik naskytl docela dobrý pohled na některé vnitřní komponenty přední nápravy.

V tomto článku se zaměříme na systém odpružení, který Mercedes poprvé odzkoušel už loni v Brazílii. Od té doby se nejvíce změnil vrch šasi, který je nyní po demontáži krytu více odhalen, takže vzpěra push-rod už nemusí procházet skrz otvor na boku šasi, ale připojuje se k vahadlu přes šasi.

V pozadí vidíme nový tlumič propružení. Ten není doplněn o klasickou vinutou pružinu, ale o hydraulické odpružení uložené v pravé bočnici.

Kromě toho se o odpružení přední nápravy starají i dvě torzní tyče na jednom konci připevněné k vahadlům a na opačném konci ukotvené na okrajích šasi.

Ve světle problémů se zachycováním zbytků pneumatik ve vstupních otvorech předních brzdových kanálků, které Rosberga v Austrálii téměř stály vítězství, Mercedes v Bahrajnu nanesl na tyto přívody vzduchu nepřilnavý povlak. Stejný povlak Mercedes nanáší před závodem i na náběhové hrany předního křídla.

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Sledujte F1Sport.cz na Facebooku Následující kapitola

19:37 | Haas se nám přejmenuje na Lighting Volt Haas F1 Team.... Lighting Volt je nový název Rich Energy.
19:36 | Austrálie prodloužila smlouvu s F1 do roku 2025 (původní smlouva končila v roce 2023).
17. července | Jules Bianchi (video): odkaz
17. července | Porsche potvrdilo jezdeckou sestavu pro první sezónu formule E: André Lotterer, Neel Jan.