Technika ke konci sezóny: přípravy na příští rok, netopýří křídlo Ferrari Mário Keszeli 7. listopadu 2016 • 10:41 Kapitoly článku: Mercedes McLaren Ferrari Williams Toro Rosso, Red Bull Force India, Renault Sauber, Haas Toro Rosso Bite-size tech: Toro Rosso expanded front brake ducts: https://t.co/HjKWB4J4SQ #F1 #MexicoGP pic.twitter.com/G6GgZW17Qa— Motorsport.com (@Motorsport) 28. října 2016 Vysoké nároky na brzdy, a k tomu ještě řidší vzduch na Autódromo Hermanos Rodríguez, podnítily i Toro Rosso k nasazení větších vstupních otvorů předních brzdových kanálků.Red Bull Salidas extras d refrigeración para el Red Bull en el #Mexicogp pic.twitter.com/BAPjKLdsFG— Albert Fabrega ES (@AlbertFabrega) 27. října 2016 Podobně jako mnohé další týmy, i Red Bull přivezl do Mexika speciální kryt motoru a bočnic s přídavnými výdechy horkého vzduchu. Pokračovat ve čtení Předchozí Další Na začátek F1sport.cz MercedesHaasDoporučujemeRed Bull RacingWilliamsFerrariMcLarenRenaultTechnikaToro RossoForce IndiaSauber