Během německého závodního víkendu budou mít jezdci k dispozici dvě zóny pro využití systému pro snižování odporu vzduchu zadního křídla.
FIA se letos snaží vymezovat dvě DRS zóny na všech okruzích, na kterých je to možné, a Nürburgring mezi ně patří.
První úsek se nachází na lomené rovince před šikanou NGK, své detekční místo bude mít už 45 metrů před 10. zatáčkou. Otevřít zadní křídlo budou jezdci smět 55 metrů za 11. zatáčkou.
Druhý úsek DRS je na cílové rovince, přičemž podmínku menší než sekundové ztráty bude FIA měřit v tomto případě 40 metrů před poslední zatáčkou. Aktivační místo se nachází 135 metrů za ní.