V kauze polotajných testů se objevil další, uskutečnilo ho Ferrari, ale na rozdíl do Mercedesu zcela v souladu s pravidly.
Maranellští testovali na žádost Pirelli také v Barceloně, ale mezi GP Bahrajnu a Španělska. Na trať ovšem nasadili monopost z roku 2011, navíc ho ani neobsluhoval tým formule 1, ale divize Corse Clienti, která provozuje historické monoposty pro movitou klientelu.
Test byl tedy naprosto v pořádku, protože se jednalo o dva roky starý monopost (na obrázku z GP Španělska 2011), zatímco Mercedes nasadil do testu s Pirelli letošní W04.
"Už více než rok je tu možnost uskutečnit tak zvaný tisícikilometrový test, který Pirelli využívá pro svůj vývoj pneumatik," vysvětloval mluvčí Ferrari Adamu Cooperovi, jenž informaci odhalil. "Ferrari bylo vždy zcela zřejmé, že v těchto testech nelze použít vůz 2013."
"Co se týče nasazení starého auta, je to irelevantní, protože je to zcela v rámci pravidel. Je to něco, co jsme nikdy nepopírali, bylo to velmi transparentní. Všechny týmy mají tuto možnost. Pneumatiky a specifikace testu, to zná jen Pirelli, ne my."
Nicméně transparentnost je to, co těmto testům Pirelli schází. Obvykle jsou testy doprovázeny tiskovými prohlášeními a veřejnost je obeznámena s jejich konáním, ale o testech s Mercedesem a Ferrari Pirelli mlčelo, nevěděly o nich v dané době ani ostatní stáje a žádné zprávy nikdo nedostal.