Formule 1 chce snížit výkonnostní i finanční rozdíly mezi týmy. Podle Rosse Brawna na tom závisí budoucnost F1.
Po páté v řadě vyhrál Mercedes oba tituly. Podle Rosse Brawna byla jeho sezóna téměř dokonalá.
„Jediný malý nedostatek, pokud v takové sezóně vůbec může nějaký být, byl výkon Valtteriho Bottase,“ řekl Ross Brawn, kterého cituje Crash.net.
„Valtteri měl pár příležitostí na vítězství, ale buď měl smůlu jako v Baku, nebo ho občas zastavilo pochopitelné rozhodnutí týmu kvůli maximalizování výsledků ve prospěch obou šampionátů.“
Mercedes se po Ferrari stal druhým týmem v historii, který vyhrál pět titulů v řadě.
„Když toho vyhrajete tolik a vyhráváte tak dlouho, je velmi snadné spadnout do pasti uspokojeni. Je to téměř nevyhnutelné. Samozřejmě se tomu můžete vyhnout tak, že neustále posouváte laťku výše a výše. Pouze Ferrari v době Schumachera vyhrálo více než pět titulů v řadě a já měl tu čest být u toho v roli technického šéfa týmu,“ pokračuje Brawn.
„Pamatuji si, jak jsme si každý rok byli vědomi toho, že v příští sezóně budeme opět začínat od nuly. Uvědomili jsme si, že když jsme byli silní předtím, neznamená to automaticky výhodu ve zlomku sekundy, protože ve formuli 1 se nemůžete nikdy zastavit.“
„Právě tohle dokázal tým Toto Wolffa. Když si uvědomili, že nestačí na to, aby porazili Ferrari, nepropadli panice, ale vynaložili větší úsilí, než původně očekávali.“
Střed pole nemůže být samostatná kategorie
Formule 1 by měla od roku 2021 provést několik změn. Jedním z hlavních cílů je snížit rozdíly mezi týmy a to zejména mezi špičkou a zbytkem pole. Střed pole nyní vypadá skoro jako další kategorie.
Sergio Pérez letos v Baku získal pro Force Indii stupně vítězů. Na stejné trati se o rok dříve dostal na pódium Lance Stroll s Williamsem. A to je vše. Jediná dvě pódia týmů mimo hlavní tři týmy.
„Dvě pódia z celkového počtu 123 jsou nepřijatelné,“ říká Brawn. „Zejména, pokud jde o stále se zvyšující technickou a finanční nerovnováhu.“
„Je to problém, proti kterému bojujeme společně s FIA a týmy, protože na tom závisí budoucnost formule 1.“
Foto: Getty Images / Dan Istitene