Ze zástupců středu pole se do třetí části probojovali Hülkenberg a Maldonado, postup těsně unikl Sennovi. Z ostatních je spokojen hlavně Vergne, di Resta, oba jezdci Sauberu a Ricciardo byli spíše frustrováni.
Force India
Nico Hülkenberg se na Okruhu Amerik v Austinu kvalifikoval jako osmý, díky penalizaci Romaina Grosjeana odstartuje do závodu ze sedmého místa. Pochvaloval si zejména vzestup oproti druhému tréninku. "Mé kolo ve třetí části nebylo špatné, ale v posledních zatáčkách mě trochu zdržel williams (Pastora Maldonada), možná jsem mohl být lepší," vzpomínal Němec, který svému vozu věří zejména v dlouhých stintech. Naopak třináctý Paul di Resta se stále trápí s přivedením pneumatik do pracovního režimu. Příčinu vidí ve svém stylu, který je hladší, zatímco jeho týmový kolega jezdí prý spíše agresivněji. "Dobrá zpráva je, že třinácté místo je na čistší straně roštu, což by mi mělo pomoci k co nejlepšímu startu. Bude to dlouhý závod, ale nejsem si jistý co očekávat," uvedl Skot.
Williams
Pastor Maldonado zajel v kvalifikaci na Velkou cenu USA desátý nejrychlejší čas. Ve třetí části měl problémy s přilnavostí. "Bylo těžké dostat pneumatiky do správného pracovního režimu. Máme dobré auto, mohl by to být vydařený závod. Všude kolem tratě jsou venezuelské vlajky. Jsem blízko domova, mám tu velkou podporu, doufám, že mi to zítra pomůže k pořádnému vzestupu," přeje si Venezuelan. Bruno Senna udělal na konci druhé části malou chybu a skončil jedenáctý. "V devatenácté zatáčce jsem byl trochu široký a zašpinil si pneumatiky, což mě stálo asi půl sekundy a jistě i místo ve třetí části. Je to frustrující, ale i odtud můžeme získat dobré body. Při naší včerejší simulaci závodu jsme vypadali konkurenceschopně," připomněl Brazilec.
Toro Rosso
Jean-Eric Vergne porazil svého týmového kolegu a obsadil čtrnácté místo. Cítí, že má oproti předchozím závodům k dispozici konkurenceschopnější vůz. "Že jsem porazil svého týmového kolegu moc neznamená, v prvním tréninku měl nějaké problémy. Možná jsem dnes mohl z auta dostat víc," uvedl Francouz, který dopoledne při nájezdu na obrubník poškodil zavěšení a nemohl odjet plánované množství kol. "Mohl jsem lépe porozumět pneumatikám." Mladý jezdec ale připomněl, že na trati je několik míst k předjíždění, takže chce bojovat o body. Daniel Ricciardo skončil osmnáctý a nepostoupil z první části. "Bylo to pro mě obtížné a frustrující. Věděli jsme, že bude těžké dostat pneumatiky do provozního režimu, zvlášť když je asfalt pořád tak kluzký. Nikdy se nám to ale nepodařilo. Nejdřív jsem uvázl v provozu, pak přišly žluté vlajky, když jsem se pokoušel o poslední dvě kola. Nikdy jsem neměl čistý výjezd. Je to jedna z mých nejhorších kvalifikací v sezoně, poprvé za posledních sedm závodů jsem se nedostal do druhé části," bilancoval Australan.
Sauber
Švýcarskému týmu kvalifikace moc nevyšla. Sergio Pérez se navzdory vysoké podpoře mexických fanoušků kvalifikoval až jako patnáctý. "Oproti rannímu tréninku jsme z naší výkonnosti dost ztratili, opravdu nevíme proč. Dost se zvýšila teplota tratě, přesto mi nešlo lépe zahřívání pneumatik. Auto mělo tendenci být přetáčivé. Nějak se nám nepodařilo správným směrem zachytit vývoj tratě," tušil Mexičan a poděkoval svým početným fanouškům. Slíbil, že se pro ně pokusí zajet co nejlepší závod. Kamuj Kobajaši rovněž čekal víc než šestnácté místo. "Zahřívání pneumatik bylo odpoledne jednodušší, ale pořád jsem nedosáhl vrcholu jejich výkonnosti. Nevím proč. Zítra by mělo být menším problémem dostat pneumatiky do provozního režimu, ale díky našim startovním pozicím bude těžké dosáhnout dobrého výsledku," zhodnotil Japonec. Hlavní inženýr Giampaolo Dall´Ara byl překvapen, že vozy s nastavením z nadějného třetího tréninku nebyly v kvalifikaci konkurenceschopné. "Nedosáhli jsme stejné přilnavosti ani vyvážení. Musíme analyzovat data, abychom pochopili, co bylo špatně. Závod bude jiný příběh, ale naše startovní pozice jsou nevýhodou," uvedl.