Rosberg odstartuje do závodu na měkké sadě. Jezdci za ním na super měkké. Jak to dopadne?
Podle pravidel musí jezdci, kteří postoupili do poslední části kvalifikace, odstartovat na sadě, se kterou zajeli ve druhé části nejrychlejší čas. Všichni jezdci kromě Rosberga postoupili na super měkké sadě. Rosberg na měkké.
Jezdci mají k dispozici tři sady: super měkkou, měkkou a střední. Super měkká by měla být podle Pirelli přibližně o 0,8 sekund rychlejší než měkká.
Rosberg tedy bude mít po startu co dělat, aby za sebou udržel Ricciarda a jezdce Ferrari. Vypadá to ovšem, že si Mercedes se žlutou směsí dobře rozumí, takže nelze nejspíše očekávat, že někdo Rosberga předjede a poté si v čele vybuduje větší náskok.
Mercedes před závodem uváděl, že super měkká vydrží 5 kol. Realita je ale trochu lepší. Nejvíce kol na této sadě zatím odjel Räikkönen a oba jezdci Force Indie – 11. Räikkönen také odjel nejvíce kol na měkké sadě – 16.
Strategie
Pirelli očekává velkou degradaci. Před kvalifikací navíc pršelo, takže trať není tolik pogumovaná.
- Možnost 1: start na super měkké, přezutí na měkké v kolech 11., 26. a 41.
- Možnost 2: start na měkké, přezutí opět na měkkou v kolech 16. a 31. a na super měkkou kolem 46. kola z 52.
Existuje také možnost využít po velkou část závodu super měkké pneumatiky a pro poslední stint střední.
Hamilton
Zajímavá je situace u Hamiltona. Ten odstartuje poslední, ale s ohledem na neúčast ve druhé a třetí části kvalifikace má v garáži slušný výběr pneumatik:
- 2 nové sady super měkkých, 1 použitou
- 3 nové sady měkkých
- 1 nová sada střední
Foto: Pirelli