Statistiky sezóny 2021

Tituly v různých rukou

Poprvé od roku 2008 získal titul jezdec z jiného týmu, než který získal Pohár konstruktérů. V roce 2008 vyhrál titul Hamilton, ale Pohár konstruktérů ukořistilo Ferrari. 

Celkem se to stalo v historii F1 desetkrát:

Max Verstappen mistrem světa

Max Verstappen je prvním mistrem světa od roku 1984 (Niky Lauda), který nikdy nezávodil proti Michaelu Schumacherovi.  

Vítězství

Jezdci

V letošní sezóně vyhrálo závod celkem 6 jezdců, což je nejvíce od roku 2012, kdy jich bylo 8.

81 % vítězství získali Verstappen a Hamilton. Další jazdci vyhráli jen po jednom závodě. 

Týmy

Mezi týmy získal nejvíce vítězství Red Bull. Celkem vyhrály závod čtyři týmy, což je stejně jako vloni.

Největší náskok v cíli

Vítězství s největším náskokem získal ve Velké ceně Ruska Lewis Hamilton – ve vlhkých podmínkách vyhrál s náskokem větším než 53 sekund před Verstappenem. Šlo o největší náskok za 13 let.

Foto: Getty Images / Peter Fox

Rekord v počtu pódií

Max Verstappen získal v průběhu sezóny 18 pódií, což je rekord. Mimo pódium dojel jen v Maďarsku, kde byl devátý. Další tři závody (Ázerbájdžán, Británie, Itálie) pak nedokončil. 

Foto: Getty Images / Buda Mendes

Jediný double

V letošním roce jsme viděli jediné dvojité vítězství. Získal ho McLaren ve Velké ceně Itálie.

Foto: Getty Images / Peter Fox

Stupně vítězů

Jezdci

Na stupně vítězů se dostalo 13 jezdců, což je stejně jako vloni.

Týmy

Na pódium se dostali letos zástupci osmi týmů, což je nejvíce od roku 2009, kdy jich bylo také osm (a o rok dříve dokonce devět).

Pole positions

Jezdci

Pět jezdců dokázali letos získat pole position. Nejvíce jich získal Max Verstappen. Vzhledem k tomu, že pole position je postavení na startu závodu, měli bychom správně u Leclerca počítat jen jedno. V Monaku totiž do závodu neodstartoval.

Týmy

Zatímco pět jezdců získalo pole position i v roce 2019, čtyři nebo více týmů naposledy v roce 2012 – tehdy pět

Pole positions v Red Bull jen s Verstappenem

Zatímco Verstappen získal 10 pole position, Pérez ani jedno. Podobná dominance (10 a více pole position jednoho a nula druhého jezdce týmu) se stala už jen dvakrát – v roce 2001 mezi Schumacherem a Barrichellem (11:0) a o dva roky dříve mezi Häkkinenem a Coulthardem (11:0).

Foto: Pirelli

Kola ve vedení

Max Verstappen odjel ve vedení závodů letos 652 kol, což je 50,3 % neboli více, než všichni ostatní dohromady. Celkem 11 jezdců ve vedení závodu je nejvíce od roku 2013, kdy jich bylo 13. 

Celkem se letos v závodech odjelo 1297 kol

Kola v závodě

Nejvíce kol v závodech letos odjel Carlos Sainz – 1294, což je 99,77 % ze všech kol, které bylo možné odjet. Celkem mimochodem Sainz letos ve víkendech F1 odjel 3201 kol, což znamená, že v závodech odjel 40,4 % kol. 

Celkem všichni jezdci odjeli 91,3 % kol. Pokud by všichni jezdci odjeli všechna kola všech závodů, dostali bychom 100 %. Rozdíl je dán odstoupeními ze závodů, ale samozřejmě také chybějícími koly v závodech, ve kterých byl jezdec předjet o kolo. Vloni to bylo 88,7 % kol. 

Jezdci

Týmy

Sainz dokončil všechny závody

Carlos Sainz dokončil každý závod v sezóně 2021. Španěl se také přiblížil k bodování v každém závodě – bodoval ve dvaceti případech. Lewis Hamilton a Lando Norris byli jediní další jezdci, kteří letos bodovali ve 20 závodech.

Foto: Getty Images

Poloviční body

Ve Velké ceně Belgie se udělovaly poloviční body, které se pak promítly také do šampionátů. Stalo se tak poprvé od roku 2009.

Foto: Getty Images / Dan Mullan

Červená vlajka v šesti závodech

Hned šest závodů bylo letos přerušeno červenou vlajkou, což je nejvíce v historii F1:

• Emilia Romagna (nehoda mezi Russellem a Bottasem)
• Ázerbájdžán (nehoda Verstappena po defektu)
• Velká Británie (kolize Verstappena a Hamiltona)
• Maďarska (hromadná nehoda po startu)
• Belgie (déšť)
• Saúdská Arábie – dvě červené vlajky (nehoda Schumachera poškozené bariéry), (hromadná nehoda po restartu). 

Foto: Getty Images / Lars Baron

Zastávky v boxech

Podle statistik, které Pirelli poskytuje po každém závodě, letos absolvovali jezdci 651 zastávek v boxech, což je 31 na závod, pokud nepočítáme Grand Prix Belgie, kde nebyly žádné zastávky – poprvé od Grand Prix Nizozemska v roce 1961.

Nejméně zastávek (bez Belgie) bylo v Monaku – 19 a nejvíce v Maďarsku – 51.

Foto: Getty Images / Bryn Lennon

Pohár konstruktérů

Ve druhém sloupci je pozice týmu v letošní sezóně, v dalším pak změna oproti loňské sezóně. 

Následují sloupce s body – nejdříve počet bodů v dané sezóně, následně průměrný počet bodů na závod. V posledním sloupci (%) je uvedeno, kolik procent loňských bodů tým letos získal.