Tituly v různých rukou
Poprvé od roku 2008 získal titul jezdec z jiného týmu, než který získal Pohár konstruktérů. V roce 2008 vyhrál titul Hamilton, ale Pohár konstruktérů ukořistilo Ferrari.
Celkem se to stalo v historii F1 desetkrát:
| Rok | Jezdec | Pohár konstruktérů |
|---|---|---|
| 2021 | Verstappen (Red Bull) | Mercedes |
| 2008 | Hamilton (McLaren) | Ferrrari |
| 1999 | Häkkinen (McLaren) | Ferrrari |
| 1994 | Schumacher (Benetton) | Williams |
| 1986 | Prost (McLaren) | Williams |
| 1983 | Piquet (Brabham) | Ferrrari |
| 1982 | Rosberg (Williams) | Ferrrari |
| 1981 | Piquet (Brabham) | Williams |
| 1976 | Hunt (McLaren) | Ferrrari |
| 1973 | Stewart (Tyrrell) | Lotus |
| 1958 | Hawthorn (Ferrari) | Vanwall |
Max Verstappen mistrem světa
Max Verstappen je prvním mistrem světa od roku 1984 (Niky Lauda), který nikdy nezávodil proti Michaelu Schumacherovi.
"Thanks kid."
— GlobalSports News (@GlobalSportsSA) December 21, 2021
Throwback to when Michael Schumacher met a young fan called Max Verstappen. @Max33Verstappen@F1 @Soundsenz @Jodyhendricks @JScheckter pic.twitter.com/Lmyptk5Xav
Vítězství
Jezdci
V letošní sezóně vyhrálo závod celkem 6 jezdců, což je nejvíce od roku 2012, kdy jich bylo 8.
81 % vítězství získali Verstappen a Hamilton. Další jazdci vyhráli jen po jednom závodě.
Týmy
Mezi týmy získal nejvíce vítězství Red Bull. Celkem vyhrály závod čtyři týmy, což je stejně jako vloni.
Největší náskok v cíli
Vítězství s největším náskokem získal ve Velké ceně Ruska Lewis Hamilton – ve vlhkých podmínkách vyhrál s náskokem větším než 53 sekund před Verstappenem. Šlo o největší náskok za 13 let.
Foto: Getty Images / Peter Fox
Rekord v počtu pódií
Max Verstappen získal v průběhu sezóny 18 pódií, což je rekord. Mimo pódium dojel jen v Maďarsku, kde byl devátý. Další tři závody (Ázerbájdžán, Británie, Itálie) pak nedokončil.
Foto: Getty Images / Buda Mendes
Jediný double
V letošním roce jsme viděli jediné dvojité vítězství. Získal ho McLaren ve Velké ceně Itálie.
Foto: Getty Images / Peter Fox
Stupně vítězů
Jezdci
Na stupně vítězů se dostalo 13 jezdců, což je stejně jako vloni.
| P | Jezdec | Počet |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 18 |
| 2 | Lewis Hamilton | 17 |
| 3 | Valtteri Bottas | 11 |
| 4 | Sergio Pérez | 5 |
| 5 | Lando Norris | 4 |
| 6 | Carlos Sainz Jr. | 4 |
| 7 | Sebastian Vettel | 1 |
| 8 | Pierre Gasly | 1 |
| 9 | Charles Leclerc | 1 |
| 10 | Esteban Ocon | 1 |
| 11 | George Russell | 1 |
| 12 | Daniel Ricciardo | 1 |
| 13 | Fernando Alonso | 1 |
Týmy
Na pódium se dostali letos zástupci osmi týmů, což je nejvíce od roku 2009, kdy jich bylo také osm (a o rok dříve dokonce devět).
| P | Tým | Počet |
|---|---|---|
| 1 | Mercedes | 28 |
| 2 | Red Bull | 23 |
| 3 | McLaren | 5 |
| 4 | Ferrari | 5 |
| 5 | Alpine | 2 |
| 6 | Aston Martin | 1 |
| 7 | AlphaTauri | 1 |
| 8 | Williams | 1 |
Pole positions
Jezdci
Pět jezdců dokázali letos získat pole position. Nejvíce jich získal Max Verstappen. Vzhledem k tomu, že pole position je postavení na startu závodu, měli bychom správně u Leclerca počítat jen jedno. V Monaku totiž do závodu neodstartoval.
Týmy
Zatímco pět jezdců získalo pole position i v roce 2019, čtyři nebo více týmů naposledy v roce 2012 – tehdy pět
Pole positions v Red Bull jen s Verstappenem
Zatímco Verstappen získal 10 pole position, Pérez ani jedno. Podobná dominance (10 a více pole position jednoho a nula druhého jezdce týmu) se stala už jen dvakrát – v roce 2001 mezi Schumacherem a Barrichellem (11:0) a o dva roky dříve mezi Häkkinenem a Coulthardem (11:0).
Foto: Pirelli
Kola ve vedení
Max Verstappen odjel ve vedení závodů letos 652 kol, což je 50,3 % neboli více, než všichni ostatní dohromady. Celkem 11 jezdců ve vedení závodu je nejvíce od roku 2013, kdy jich bylo 13.
Celkem se letos v závodech odjelo 1297 kol
| P | Jezdec | Počet |
|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | 652 |
| 2 | Lewis Hamilton | 297 |
| 3 | Valtteri Bottas | 79 |
| 4 | Esteban Ocon | 66 |
| 5 | Charles Leclerc | 60 |
| 6 | Daniel Ricciardo | 48 |
| 7 | Sergio Pérez | 46 |
| 8 | Lando Norris | 31 |
| 9 | Carlos Sainz Jr. | 12 |
| 10 | Sebastian Vettel | 4 |
| 11 | Fernando Alonso | 2 |
Kola v závodě
Nejvíce kol v závodech letos odjel Carlos Sainz – 1294, což je 99,77 % ze všech kol, které bylo možné odjet. Celkem mimochodem Sainz letos ve víkendech F1 odjel 3201 kol, což znamená, že v závodech odjel 40,4 % kol.
Celkem všichni jezdci odjeli 91,3 % kol. Pokud by všichni jezdci odjeli všechna kola všech závodů, dostali bychom 100 %. Rozdíl je dán odstoupeními ze závodů, ale samozřejmě také chybějícími koly v závodech, ve kterých byl jezdec předjet o kolo. Vloni to bylo 88,7 % kol.
Jezdci
| P | Jezdec | Kol | % |
|---|---|---|---|
| 1 | Carlos Sainz Jr. | 1294 | 99.77% |
| 2 | Lewis Hamilton | 1269 | 97.84% |
| 3 | Daniel Ricciardo | 1267 | 97.69% |
| 4 | Sebastian Vettel | 1263 | 97.38% |
| 5 | Fernando Alonso | 1257 | 96.92% |
| 6 | Antonio Giovinazzi | 1254 | 96.68% |
| 7 | Lando Norris | 1223 | 94.29% |
| 8 | Max Verstappen | 1211 | 93.37% |
| 9 | Nicholas Latifi | 1191 | 91.83% |
| 10 | Sergio Pérez | 1186 | 91.44% |
| 11 | Lance Stroll | 1170 | 90.21% |
| 12 | Esteban Ocon | 1152 | 88.82% |
| 13 | Charles Leclerc | 1145 | 88.28% |
| 14 | George Russell | 1141 | 87.97% |
| 15 | Mick Schumacher | 1135 | 87.51% |
| 16 | Valtteri Bottas | 1134 | 87.43% |
| 17 | Pierre Gasly | 1126 | 86.82% |
| 18 | Júki Cunoda | 1078 | 83.11% |
| 19 | Kimi Räikkönen | 1061 | 81.80% |
| 20 | Nikita Mazepin | 1008 | 77.72% |
| 21 | Robert Kubica | 123 | 9.48% |
Týmy
| P | Tým | Kol |
|---|---|---|
| 1 | McLaren | 2 490 |
| 2 | Ferrari | 2 439 |
| 3 | Alfa Romeo | 2 438 |
| 4 | Aston Martin | 2 433 |
| 5 | Alpine | 2 409 |
| 6 | Mercedes | 2 403 |
| 7 | Red Bull | 2 397 |
| 8 | Williams | 2 332 |
| 9 | AlphaTauri | 2 204 |
| 10 | Haas | 2 143 |
Sainz dokončil všechny závody
Carlos Sainz dokončil každý závod v sezóně 2021. Španěl se také přiblížil k bodování v každém závodě – bodoval ve dvaceti případech. Lewis Hamilton a Lando Norris byli jediní další jezdci, kteří letos bodovali ve 20 závodech.
Foto: Getty Images
Poloviční body
Ve Velké ceně Belgie se udělovaly poloviční body, které se pak promítly také do šampionátů. Stalo se tak poprvé od roku 2009.
Foto: Getty Images / Dan Mullan
Červená vlajka v šesti závodech
Hned šest závodů bylo letos přerušeno červenou vlajkou, což je nejvíce v historii F1:
- Emilia Romagna (nehoda mezi Russellem a Bottasem)
- Ázerbájdžán (nehoda Verstappena po defektu)
- Velká Británie (kolize Verstappena a Hamiltona)
- Maďarska (hromadná nehoda po startu)
- Belgie (déšť)
- Saúdská Arábie – dvě červené vlajky (nehoda Schumachera poškozené bariéry), (hromadná nehoda po restartu).
Foto: Getty Images / Lars Baron
Zastávky v boxech
Podle statistik, které Pirelli poskytuje po každém závodě, letos absolvovali jezdci 651 zastávek v boxech, což je 31 na závod, pokud nepočítáme Grand Prix Belgie, kde nebyly žádné zastávky – poprvé od Grand Prix Nizozemska v roce 1961.
Nejméně zastávek (bez Belgie) bylo v Monaku – 19 a nejvíce v Maďarsku – 51.
Foto: Getty Images / Bryn Lennon
Pohár konstruktérů
Ve druhém sloupci je pozice týmu v letošní sezóně, v dalším pak změna oproti loňské sezóně.
Následují sloupce s body – nejdříve počet bodů v dané sezóně, následně průměrný počet bodů na závod. V posledním sloupci (%) je uvedeno, kolik procent loňských bodů tým letos získal.
| Tým | 2021 | Změna | B 2021 | Φ 2021 | B 2020 | Φ 2020 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mercedes | 1 | - | 613,5 | 27,9 | 573,0 | 33,7 | 82,7 |
| Red Bull | 2 | - | 585,5 | 26,6 | 319,0 | 18,8 | 141,8 |
| Ferrari | 3 | 3 | 323,5 | 14,7 | 131,0 | 7,7 | 190,8 |
| McLaren | 4 | -1 | 275 | 12,5 | 202,0 | 11,9 | 105,2 |
| Alpine | 5 | - | 155 | 7,0 | 181,0 | 10,6 | 66,2 |
| AlphaTauri | 6 | 1 | 142 | 6,5 | 107,0 | 6,3 | 102,5 |
| Aston Martin | 7 | -3 | 77 | 3,5 | 195,0 | 11,5 | 30,5 |
| Williams | 8 | 2 | 23 | 1,0 | 0,0 | 0,0 | - |
| Alfa Romeo | 9 | -1 | 13 | 0,6 | 8,0 | 0,5 | 125,6 |
| Haas | 10 | -1 | 0 | 0,0 | 3,0 | 0,2 | - |
