Zkušenosti versus mládí
Budoucnost Daniela Ricciarda u McLarenu je v poslední době zpochybňována. Zak Brown už dokonce mluví o klauzulích ve smlouvě, které umožňují předčasné ukončení smlouvy – podle aktuálních plánů má Australan za McLaren jezdit nejméně do konce příštího roku.
Podle webu The Race sice klauzule existují, ale dávají spíše Ricciardovi možnost odejít dříve. Ricciardovu smlouvu jsme přirozeně nečetli, ale dává to smysl. Ricciardo přišel do týmu v silné pozici jako očekávaná týmová jednička a lídr týmu. Zkušený jezdec, který ve F1 debutoval v roce 2011. Začínal u HRT, prošel si Toro Rosso i Red Bullem. Poté jezdil dva roky za Renault. Aktuálně má na kontě 217 startů. Vloni ukončil dlouhé čekání McLarenu na vítězství.
Lando Norris debutoval v roce 2019, odjel 67 závodů, na své první vítězství stále čeká.
Přestože má být Ricciardo tahounem týmu, realita je spíše opačná. A nepomohl ani restart v podobě nových vozů.
Foto: Getty Images / Peter Fox
Pokračování 2 / 6
Body
Pro tým ze středu pole jsou nejdůležitější body. Na základě bodů se určuje pořadí v Poháru konstruktérů. Čím výše se tým nachází, tím více peněz z komerčních práv dostane.
Jezdci McLarenu vloni v šampionátu jezdců „obklíčili“ Leclerca. Norris skončil šestý se 160 body, Ricciardo osmý se 115 body.
Letos
Celkově
Pokračování 3 / 6
Závody na bodech
Daniel Ricciardo letos bodoval jej jednou v Austrálii, kde byl šestý. To je dost málo pro tým, který chce být nejlepším za prvními třemi týmy.
Letos
Celkově
Pokračování 4 / 6
Odstoupení
Na nespolehlivost si jezdci McLarenu nemohou příliš stěžovat. Ricciardo kvůli technice nedokončil dva závody – vloni v Brazílii a letos v Saúské Arábii. Norris za stejnou dobu neviděl šachovnicový prapor také jen dvakrát a pokaždé šlo o kolizi – vloni v Maďarsku a letos v Miami.
Pokračování 5 / 6
Pódia a úspěchy
Ricciardo vloni vyhrál v Monze, čímž ukončil dlouhé čekání McLarenu na vítězství. Norris dojel druhý.
Norris byl letos už jednou na bedně – v Imole. Celkově získal během spolupráce s Ricciardem 5 pódií:
- Emilia Romagna 2021
- Monako 2021
- Rakousko 2021
- Itálie 2021
- Emilia Romagna 2022
Ricciardův seznam je mnohem kratší – obsahuje jen zmíněné vítězství v Monze.
Pokračování 6 / 6
Kvalifikace
Účast v Q3
Výsledky 2021
Ricciardo se kvalifikoval v průměru na 9,6 pozici, Norris na 6,5.
| Jezdec |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| Ric |
6 |
6 |
16 |
7 |
12 |
13 |
10 |
13 |
13 |
7 |
11 |
4 |
10 |
5 |
5 |
16 |
7 |
7 |
8 |
14 |
11 |
10 |
| Nor |
7 |
7 |
7 |
9 |
5 |
6 |
8 |
4 |
2 |
6 |
6 |
10 |
13 |
4 |
1 |
8 |
8 |
10 |
7 |
6 |
7 |
3 |
Výsledky 2022
Ricciardo se kvalifikoval zatím v průměru na 11,4 pozici, Norris na 7,6.
| Jezdec |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| Ric |
18 |
12 |
7 |
6 |
14 |
9 |
14 |
| Nor |
13 |
11 |
4 |
3 |
8 |
11 |
5 |
Srovnávat časy (rozdíly) v kvalfikacích je vždy poněkud problematické. Zvolili jsme proto metodu, která je ze všech špatných ta možná nejférovější. Nebereme v úvahu nejrychlejší čas jezdce v kvalifikaci ale srovnáváme tzv. ideální kvalifikační kola – tedy součet nejrychlejších sektorů daného jezdce.
V tabulkách níže vidíte srovnání rozdílů v těchto časech z pohledu Ricciarda. Kladná hodnota je tedy ztráta na Norrise, záporná náskok.
Rozdíly 2021
V roce 2021 ztrácel Ricciardo na Norrise v 17 z 22 kvalifikací. Průměrná ztráta byla 0,48 s. Pokud eliminujeme dva největší a dva nejměnší rozdíly (eliminace výkyvů), bude rozdíl nepatrně menší a to 0,44 s.
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
| -0,023 |
0,372 |
1,257 |
-0,099 |
0,881 |
0,731 |
0,231 |
0,753 |
0,861 |
-0,108 |
0,5 |
| 12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
| 1,207 |
-0,454 |
0,053 |
2,124 |
1,999 |
0,161 |
-0,926 |
0,02 |
0,758 |
0,086 |
0,332 |
Rozdíly 2022
V letošní sezóně Ricciardo Norrise zatím neporazil – připomínáme, že srovnáváme časy ideálních kol. Průměrná ztráta je 0,55 s.
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 0,953 |
0,11 |
0,195 |
0,421 |
0,696 |
0,408 |
1,079 |