Ross Brawn chce výhledově něco udělat s technickými penalizacemi. Christian Horner zase volá po pěti motorech na sezónu. Force Indii ale současný stav vyhovuje.
V Itálii jsme viděli obrovské množství penalizací. Startovní rošt byl absolutně zpřeházen. Jediný, kdo zůstal na své kvalifikační pozici, byl první Hamilton. Force Indii ale penalizace nevadí.
„Kdybychom měli neomezené množství peněz, souhlasil bych s Rossem,“ řekl Szafnauer.
„Nemůžete říkat, že musíme řídit náklady a současně nemít tyto věci, protože se to vzájemně vylučuje. Nesmíme zapomínat, proč to máme a jedním z důvodů je úspora nákladů.“
„Za starých časů, než jsme stanovili počet motorů na jezdce, jste mohli použít jeden motor na závod a stálo to spoustu peněz.“
„V příštím roce půjdeme na tři motory na jezdce. Jak odstraníte tu motivaci, abyste neřekli: ‘Mě nezajímá, že jsou to tři, já mám dost peněz na to, abych nasadil šest’?“
„Jedním z nich jsou penalizace. Odstraňují tu motivaci k utrácení peněz za vývoj motorů. Pokud je lepší způsob, já jsem pro. Když byla pravidla psána, byla tato cesta nejlepší.“
Technický šéf Force Indie Andy Green si nemyslí, že by penalizace byly špatné. „Co je špatné na tom, když máte penalizace a zamícháte startovní rošt? Je to něco, o čem neustále mluvíme. Snažíme se zlepšit show.“
„Teď to máme a všichni si stěžují, že je startovní rošt promíchán. Co myslíte, kdo vyhrál anketu Jezdec dne? Ricciardo. Odkud startoval? Ze zadních pozic po penalizacích a byla to nejlepší jízda tohoto odpoledne. Řekněte mi, že je to špatné. Já si to nemyslím.“
Foto: Getty Images / Mark Thompson