Ve Valencii Williams dosáhl dosavadního nejlepšího výsledku v sezoně. Ve svém domácím závodě hodlá nasadit další vylepšení a udržet se v přední části pole.
Stáj Franka Williamse měla těžkou první polovinu sezony. Její modré vozy kromě smůly provázely i technické problémy a nedostatečná konkurenceschopnost. Ve Valencii se ovšem možná začalo blýskat na lepší časy. Barrichello i Hülkenberg se v kvalifikaci prokousali do první desítky. V závodě pak Rubens Barrichello dojel čtvrtý. Brazilský veterán ovšem své šance v nejbližším klání zatím nechce předvídat. Až o víkendu se uvidí, zda jsou nové součástky ku prospěchu a zda k slibnému výsledku ve Velké ceně Evropy nenapomohla pouze odlišná charakteristika okruhu.
"Mohl bych být optimistou a říci ano, nebylo to jen kvůli charakteristice trati. Raději bych ovšem zůstal stát nohama na zemi a počkal si na Silverstone. Je to naprosto odlišná trať, mám jí moc rád. Patří k nejrychlejším okruhům, ačkoliv, jak jsem si mohl všimnout v závodě MotoGP, jsou na jeho nové verzi i pomalé sekce. Pokud se nám v Silverstonu bude dařit stejně nebo ještě lépe než v posledním závodě, pak máme naději na to, že naše zlepšování bude pokračovat celou sezonu.
Když máte na voze nainstalovaný f-průduch, je to rozhodně plus. Nefunguje to ale tak, že když ho nasadíte, vše půjde perfektně a rázem pojedete o deset kilometrů za hodinu rychleji. Od Montrealu se změnila celková charakteristika vozu. Změnili jsme způsob, jakým vůz generuje přítlak. Už v Kanadě bylo znát zlepšení, není to ale bohužel trať, kde se to mohlo projevit," řekl Barrichello.
Rubensi Barrichellovi se v Británii podařilo jednou zvítězit (rok 2003). Na stupních vítězů mimo roku 2003 na Silverstonu stanul celkem čyřikrát, loni zde ještě v barvách Brawn GP dojel třetí. Nico Hülkenberg zde před rokem v sérii GP2 dojel na třetím a pátem místě.