Velká cena Malajsie se jezdí v Sepangu od roku 1999. V letošním roce ale okruhu vyprší smlouva a ta nová zatím nebyla podepsána, což není úplně obvyklé.
Ecclestone podepisuje smlouvy s okruhy obvykle v předstihu, takže bychom očekávali závěr jednání a podpis spíše v případě, že by smlouva končila v příštím roce. Jenomže smlouva končí už letos, což celou situaci dostává pod tlak. Jednání mezi okruhem a Ecclestonem stále pokračují a asi není překvapením, že kamenem úrazu jsou peníze – tradičně vysoký poplatek, který Ecclestone požaduje.
„Stále jednáme s FOM a studujeme poslední podmínky dohody,“ řekl šéf okruhu Mokhzani Mahathir pro agenturu Bernama. „Existuje několik otázek, u kterých ještě nejsme úplně spokojení, a pokračujeme proto v jednání. Chceme prodloužit smlouvu o další tři roky.“
Malajsie už nemá v F1 svůj tým, ale stále je zde silná vazba na sport díky Petronasu, který je sponzorem úřadujících mistrů světa. „Dozvěděl jsem se, že Petronas prodloužil sponzorování Mercedesu AMG o další tři roky, což by měl být impuls udržet F1 v Sepangu.“
Foto: Getty Images / Peter J Fox