Švýcarský jezdec se dnes kvalifikoval na šestnáctém místě, těsně před svým týmovým kolegou Alguersuarim. Po kvalifikaci ale palivo v jeho autě neprošlo kontrolou FIA, neboť prý nesplňovalo platná pravidla.
Článek 19.8.3 technických regulí FIA pojednává o tom, jestli odebraný vzorek paliva svým složením odpovídá vzorku, který byl odebrán ještě před závodním víkendem. Článek doslova říká, že maximální možné hodnoty plynové chromatografie musí být srovnatelné s těmi, které byly naměřeny v palivu odebraném před začátkem víkendu. Pokud bude v jakékoli oblasti maximální hodnota vyšší než dvanáct procent nebo absolutní množství větší než 0,1 desetina procenta u látek, jejichž koncentrace je nižší než 0,8 desetin procenta, vzorek nebude považován za shodný. V případě, že se v odebraném vzorku paliva budou vyskytovat látky, které v původním vzorku vůbec nebyly, a jejich koncentrace bude vyšší než 0,1 desetina procenta, vzorek rovněž nebude uznán.
Toro Rosso se k vzniklé situaci vyjádřilo následovně: "Během prvního pátečního tréninku mělo Buemiho auto problém s tlakem paliva. Ten problém se ale na začátku druhého tréninku zhoršil, což bylo i důvodem, proč v něm nezajel ani jedno měřené kolo. Po druhém tréninku jsme na autě vyměnili celý palivový systém. Když byl po kvalifikaci odebrán vzorek paliva, nebyl srovnatelný s tím, který jsme FIA poskytli před začátkem závodního víkendu." Tým se domnívá, že určitá část nového palivového systému musela obsahovat nějakou látku, která znečistila palivo a způsobila tak rozdílné složení.
I přes dnešní diskvalifikaci bude moci Buemi startovat do zítřejšího závodu. Tým zatím neplánuje odvolat se, proto bude jezdec startovat z čtyřiadvacátého místa.
