Marcus Ericsson na začátku druhého tréninku vyvázl bez úhony z hrozivě vypadající nehody, kterou způsobilo nezavření DRS při brzdění.
Charles Leclerc (12./9.)
Potíže se systémem DRS neměl jen Ericsson. Problémy postihly i Leclerca, byť pro něho neměly tak dramatické následky.
„Bylo to dost náročné. Přijeli jsme na konec rovinky a nevěděli jsme, jestli se DRS zavře, nebo ne. Měl jsem stejné potíže (jako Marcus – pozn. redakce), ale měl jsem větší štěstí. Zjistili jsme, v čem to vězí, podařilo se nám s tím něco udělat, ale vyžádá si to oběti ve smyslu menší rychlosti,“ prohlásil Monačan.
Zavření systému DRS může probíhat dvěma způsoby – křídlo se zaklopí buď automaticky při brzdění, nebo ho jezdec může deaktivovat manuálně. A právě to by mělo být řešení.
Foto: Getty Images / Staff