Stejně jako v předchozích závodech se FIA rozhodla i v Číně vymezit dva úseky pro používání zadního nastavitelného křídla.
Sklopit horní díl zadního přítlačného křídla, a zvýšit tak maximální rychlost vozu, budou jezdci smět na cílové a nejdelší rovince okruhu v Šanghaji (žluté části tratě).
Po celý víkend tak budou moci činit kdykoliv, kromě závodu, na ten se jako vždy vztahuje podmínka menší než sekundové ztráty na vůz vpředu.
Rozdíly mezi vozy bude FIA pro tento účel měřit před poslední zatáčkou a ve 12. zatáčce, každý úsek DRS má tedy svoji vlastní detekční zónu.