Vedení Red Bullu Racing mělo až do konce korejského závodu velké obavy o výdrž pneumatik na vozech Sebastiana Vettela a Marka Webbera.
Red Bull si z Koreje přivezl dvojité vítězství, ale strachoval se o něj až do konce kvůli pneumatikám. "Věděli jsme, že budeme na hraně, takže jsme se potřebovali ujistit, že nebudeme pneumatiky moc zatěžovat, abychom s nimi dojeli až do cíle," uvedl šéf týmu Christian Horner.
"Proto jsem řekl Rockymu (závodní inženýr): ´Věnuj se Sebastianovi, protože od něj nepotřebujeme žádná nejrychlejší kola.´ A pak na konci jedno vystřihl Mark."
Největší zátěží prochází na Jeongamu pravá přední pneumatika, u ní bylo riziko selhání největší. Bylo možné ho minimalizovat větším počtem zastávek v boxech, ale to by znamenalo časovou ztrátu.
"Problém je, že se vám sotva dostane nějakého varování," upozornil Horner. "A Sebastian hodně probrzdil před svojí poslední zastávkou. V kole na cestě do boxů ztratíte dvě sekundy a nevíte, jestli nakonec neprotrhnete plátno a neskončíte s defektem."
"Vědomí zátěže, které jsme vystavili pneumatiky, nám dělalo obavy. Oni pokaždé ukazovali zpomalené záběry, na kterých bylo vidět, jak ulétávají kousky vnitřní hrany pneumatiky. Zhruba od poloviny závodu jsem se rozhodl na to nedívat."
Navzdory všem obávám se Red Bullu nakonec vydařil perfektní víkend. Vettel se ujal vedení v šampionátu jezdců a tým si v konstruktérech upevnil vedení. "Na tituly teď ani nemyslíme. Větší starost máme s tím, abychom z každého víkendu dostali maximum," komentoval Horner.
Proto ani zatím nemíní uplatnit týmovou režii. "Sebastian se posunul do vedení, Mark stále má šanci tento šampionát vyhrát. Bylo by chybou aplikovat týmové příkazy, dokud Mark stále má matematickou šanci zvítězit," dodal.