Pneumatiky přispívají k dramatickému dění na trati nejen rychlostí svého opotřebení, ale také rozdíly mezi jednotlivými směsmi. Do Belgie přiveze Pirelli měkkou a střední směs.
"Délka trati zvýrazňuje rozdíl mezi oběma směsmi, ten bude pravděpodobně větší než sekunda na kolo, což zvýší důležitost správné strategie," uvedl italský výrobce obutí. "Nicméně opotřebení pneumatik je (v Belgii) obvykle celkem nízké, a to díky chladným podmínkám a vlastnostem tratě, která má méně ostrých zatáček než ostatní okruhy."
Ve Spa panuje velmi proměnlivé počasí, takže Pirelli očekává, že se nadcházející víkend dostanou ke slovu také jeho pneumatiky pro mokrou trať.
"V mnoha ohledech je Spa jedním z nejméně předvídatelných okruhů sezóny, a jelikož jsme tam nikdy netestovali, máme jen málo dat, ze kterých bychom mohli vycházet," připomněl sportovní šéf Pirelli Paul Hembery. "Ovšem podle toho, co jsme v minulosti viděli, hlavně ve Valencii a na Nürburgringu, věřím, že kombinace měkké a střední směsi přinese tu správnou rovnováhu mezi výkonem a výdrží."