Problémy Red Bullu se senzorem, který měří průtok paliva, nemají konce, Malajsie nebyla o nic lepší než Austrálie.
Zatímco v Melbourne poskytoval senzor podle Red Bullu nepřesná data o spotřebě paliva, v Sepangu selhal Ricciardovi úplně.
„Porouchal se před závodem,“ řekl šéf týmu Christian Horner Autosportu. „Informovali jsme o tom FIA a zeptali jsme se, jestli ho na roštu můžeme oživit restartováním auta.“
„Udělali jsme to na startu závodu, ale on neožil. Takže ten senzor nefungoval celý závod. Myslím, že to jasně ukazuje, že jsou s těmito senzory problémy.“
Zůstává trochu záhadou, proč mají takové problémy především týmy Red Bullu.
„Netuším proč,“ přiznal Horner. „Samozřejmě máme hodně dat, která si můžeme prostudovat. Teoreticky by to nemělo mít důvod, ale musíme se na to podívat a pochopit to.“
„Všichni ostatní jsou podle všeho s tím senzorem spokojeni. Ale Toro Rosso mělo na začátku víkendu dvě poruchy a napříč pit lane byly další problémy. My víme jen o těchhle. Ale určitě nejsou jedinečné u Red Bullu.“
