Noví majitelé F1 a FIA vloni předložili základní obrysy pohonné jednotky pro rok 2021. U současných výrobců však většinou narazili.
Renault má obavy, aby se pohonná jednotka pro rok 2021 nestavěla úplně od nuly.
Zůstat má 1,6 litrový šestiválec, ale v dalších částech pohonné jednotky má dojít k mnoha změnám a to včetně zvýšení otáček, zrušení MGU-H nebo standardizaci některých komponent.
„Chtěli bychom se vyhnout tomu, abychom začínali znovu prakticky od nuly,“ řekl Cyril Abiteboul pro Autosport.
„Když se podíváte na investici do motorů, na množství času, než podmínky nebyly rovné, ale motor nebyl pro lidi od šasi handicapem... To, co chcete, jsou rozdíly, které nezávisí na dodavateli motoru a týmu umožní vyhrávat závody. Upřímně, začít úplně od nuly, by bylo hrozné.“
„Cítím, že si všichni přejí konstruktivní dialog a rychlé nalezení řešení.“
Renault nechce nové motory odsouhlasit, aniž by přesně věděl, jak budou vypadat.
Foto: Getty Images / Dan Istitene