I když Renault původně nechtěl kopírovat od McLarenu systém zadního křídla, nakonec změnil názor a pustil se do vývoje. Ten se chýlí ke konci a šéf francouzské stáje Eric Bouiller prozradil, že systém nasadí brzy.
"Naše strategie vývoje se trochu liší od ostatních týmů, ale můžu říct, že F-potrubí budeme brzy testovat," řekl pro AutoHebdo. "Brzy ho nasadíme, ale v rámci agresivního vývojového plánu máme připravené také další projekty."
Renault se snaží rozložit své vývojové kapacity rovnoměrně, takže by se mu nemělo stát to, co postihlo Ferrari. Stefano Domenicali v Istanbulu přiznal, že jeho tým investoval do zadního křídla s průduchem hodně prostředků, ale výsledky tomu zatím neodpovídají.
Bouiller přiznal, že francouzský tým narazil při vývoji systému na určité překážky. "Náš kryt motoru není spojený se zadním křídlem, takže nasadit na auto F-potrubí znamená další komplikace v oblasti aerodynamiky, což nás vedlo k přepracování zadního křídla. A co se týče našeho F-potrubí, chceme se ujistit, že funguje stoprocentně, než ho nasadíme," dodal.