Renault musel kvůli podlaze přibrzdit další vývoj

Renault nasadil v Silverstonu podlahu, což je z pohledu aerodynamiky velmi důležitá část. Podlaha generuje značnou část přítlaku. Změna byla tak velká, že Renault musel téměř zastavit vývoj.
Renault musel kvůli podlaze přibrzdit další vývoj

Hülkenberg v Silverstonu s novou podlahou málem skončil mezi prvními pěti, ale měl problémy s pohonnou jednotkou.

„Věděli jsme, co chceme udělat, ale také jsme věděli, že půjde o drastickou změnu ve filozofii auta,“ řekl Cyril Abiteboul pro Autosport. „Chtělo to čas.“

„Do jisté míry jsme museli téměř zastavit vývoj, protože jsme potřebovali tuto část. Otevřelo nám to nový směr vývoje pro předek auta, část okolo deflektorů a také zadní část. Nyní je to už hotové.“ 

Palmer má šanci zůstat u Renaultu, říká Abiteboul

Palmer má šanci zůstat u Renaultu, říká Abiteboul

Renault také obětoval část kvalifikační rychlosti, aby byl lepší v závodech.„Začali jsme s velmi slušnou platformou, pokud jde o kvalifikaci, ale nedokázali jsme to přenést do závodní rychlosti.“

„Udělali jsme na voze spoustu změn, abychom část výkonu z kvalifikace přenesli na výkon v závodě. Použili jsme aerodynamické i mechanické vyvážení či odpružení, abychom byli v neděli o něco konkurenceschopnější.“

Foto: Getty Images / Mark Thompson

Diskuze (3) Další článek: Alonso nevylučuje odchod z F1, rozhodnutí o budoucnosti odkládá
15. listopadu | Lewis Hamilton musel korigovat svá slova o Indii... odkaz
15. listopadu | Rob Smedley by se po odchodu z Williamsu mohl vrátit zpět do Ferrari.
14. listopadu | Fernando Alonso bude mít tým v sérii Formula Renault Eurocup
14. listopadu | Bývalý šéf Porsche ve WEC Andreas Seidl by mohl zamířit do F1 do vedení některého z týmů. Není ale jasné, kterého...

GP Abú Dhabí 2018

Pátek 23. listopadu 2018
1. trénink 10.00–11.30
2. trénink 14.00–15.30
Sobota 24. listopadu 2018
3. trénink 11.00–12.00
Kvalifikace 14.00–15.00
Neděle 25. listopadu 2018
Závod 14.10