Řešení zadního přítlačného křídla na voze McLaren MP4-25 se nelíbí soupeřům z Red Bullu a Ferrari. O vyjádření proto požádaly Mezinárodní automobilovou federaci.
"Kolem zadního křídla McLarenu je trochu rozruchu. Mají v něm otvor a díky tomu můžou být rychlejší na rovinkách," vysvětloval šéf Red Bullu Racing Christian Horner pro Telegraph. "Myslím, že se to vyřeší před prvním závodem. Požádali jsme FIA o vyjasnění, i když si myslím, že větší vzrušení to vyvolalo u Ferrari, abych byl upřímný."
Zadní křídlo McLarenu má mít díky svému otvoru menší odpor vzduchu a podle odhadů umožňovat maximální rychlost na rovinkách až o 10 km/h vyšší. Podle Hornera se ale zdaleka nejedná o tak kontroverzní záležitost, jako byly dvojité difuzory na začátku loňské sezóny.
"Musí být přesvědčeni o tom, že to je legální. Já bych si myslel, že ano," dodal Horner s tím, že Red Bull připravuje podobné řešení pro případ, že FIA proti křídlu McLarenu nic nenamítne.