FIA se velmi obává nehod, které by mohly způsobit poskakující kola monopostů, a proto opakovaně zpřísňovala tresty za špatně uchycená kola. Prvním, kdo nová pravidla pocítil na vlastní kůži, je Ricciardo.
Protože ho Red Bull v Malajsii pustil z boxového stání s nedotaženým kolem, kromě desetisekundové penalizace, kterou si už odbyl v Sepangu, ztratí ještě 10 míst na startovním roštu v Bahrajnu.
„Pravidla jsou myslím celkem jasná,“ komentoval Horner. „Za nebezpečné vypuštění je to desetisekundová stop and go a ztráta deseti míst v příštím závodě.“
„Ten trest je za tohle provinění tvrdý, ale taková jsou bohužel pravidla.“
A co přesně se během inkriminované zastávky stalo? „Kolo nebylo nasazeno správně. Nasazení bylo OK, došlo k utažení, mechanik s pistolí ale měl pocit, že něco není správně, tak to zkontroloval a přidal pár otáček na dotažení, ale pistole se přepnula do opačného směru, takže to nakonec povolil.“
„To se prostě stává. Naši mechanici mají nejrychlejší zastávky v pit lane a v tomto případě došlo k chybě. Tak to občas chodí.“