Reklama se odehrává v ulicích Monaka a Räikkönen si v ní zahrál i se svou manželkou. Přímo v Monte Carlu žije řada jezdců formule 1. Räikkönen mezi ně ale nepatří. Bydlí ve Švýcarsku, shodou okolností nepříliš daleko od továrny Sauberu.
Na premiéru ve Vietnamu si budeme muset ještě počkat. Jak okruh vypadá, vám ukáže Mercedes na svém simulátoru. Za volant usedl Esteban Gutiérrez.
Trnitá historie Fordu Mustang coby nekorunovaného symbolu automobilismu v USA sahá do roku 1960, kdy třiačtyřicetiletý obchodník Henry Ford II špatně snášel neúspěch divize Edsel pojmenované po otci. Nově založená značka měla být rodinným odkazem, místo synovy cti ale pokus stále připomíná jeden z největších přehmatů motoristických dějin.
Rozhovor s jedním z českých fotografů ve formuli 1 Vladimírem Rysem.
Automobily s pohonem všech kol se nejprve prosadily v armádě, později se ale začaly uplatňovat i jako užitkové vozy, pomocníci badatelů i objevitelů, zvyšovaly prestiž nebo lámaly rychlostní rekordy.
Bývalý pilot formule 1 Pedro de la Rosa věří, že Kimi Räikkönen se může rovnat Fernandu Alonsovi či Lewisi Hamiltonovi, má však oproti nim jeden zásadní nedostatek. Aby zajel dobrý výsledek, musí mu sedět auto.
Formule 1 letos slaví 70 let od prvního ročníku mistrovství světa. Během té doby došlo v závodech k řadě událostí a piloti vítězili s většími či menšími rozestupy. Nejsuverénnější vítězství zaznamenali v letech 1969 a 1995 Jackie Stewart a Damon Hill, kteří závod vyhráli s náskokem dvou kol. Jaké byly ale ty nejmenší rozdíly v cíli?
Z kostek v Minecraftu už vzniklo ledasco. Fanoušci nyní postavili věrnou kopii okruhu v Monte Carlu.
Charles Leclerc vloni přestoupil do Ferrari jako jeden z nejmladších a nejméně zkušených jezdců v historii stáje. Flavio Briatore si ale myslí, že to bylo pozdě.
Formule E od aktuální sezóny používá kameru, která je zabudována přímo v helmě jezdce – jen pár centimetrů od jeho oka. Průměr kamery je jen 8 milimetrů a hmotnost 2,5 gramu.
Šéf Alfy Romeo ve formuli 1 Frédéric Vasseur očekává těžké časy. Po současné pandemii koronaviru COVID-19 bude podle něj svět řešit důležitější věci než motorsport.