Lotusu se zatím nepodařilo postavit takové řízení nového vozu, které by přesně vyhovovalo požadavkům Kimiho Räikkönena. Řešení ale možná bude mít už za týden.
Räikkönen nebyl spokojený s řízením E20 už v testech a s týmem zkoušel několik různých verzí, což si vždy vyžádalo delší přestávku, protože bylo nutné vyměnit celý sloupek řízení. Do podobné situace se Fin dostal dnes, výměnu tým provedl v prvním tréninku.
"Je to jak to je a já se budu snažit s tím udělat maximum. Zdá se, že funguje dobře na některých okruzích, ale na jiných místech a za určitých podmínek nám působí menší problémy," cituje Finovo vysvětlení Autosport. "Ale před příštím závodem snad budeme mít nové a bude to OK. Určitě bude chvíli trvat, než to bude perfektní. Tady jsme v pohodě s tím, co máme teď, ale na některých okruzích se určitě musíme zlepšit."
Podobné potíže s posilovačem řízení měl loni dlouhou dobu Jarno Trulli u dnešního Caterhamu. Räikkönen ale v Melbourne žádné zásadní problémy neočekává. "Máme mnoho verzí řízení a bohužel jsme v testech neměli čas je vyzkoušet všechny," pokračoval. "Někdy je musíme vyzkoušet všechny a nejlepší čas na to je v pátek. Výměna chvíli trvá, ale my jsme věděli, že to stejně bude klouzat a že nebudeme chvíli jezdit."
"Myslím že by bylo OK jezdit s tím původním, ale potřebovali jsme vyměnit ještě něco. Ale je to OK, protože si ho necháme po zbytek víkendu."