Kimi Räikkönen přiznal, že má slabost pro tradiční klasické okruhy a velké ceny. Moderní tratě mu připadají všechny stejné.
Fin se ve formuli 1 poprvé objevil v sezóně 2001, jako jeden z mála jezdců současného jezdeckého pole tak zažil premiérové závody v Asii a na Blízkém východě.
Tím, jak se F1 přesouvala do destinací jako Bahrajn, Čína, Turecko, Singapur, Abú Zabí, Indie či Jižní Korea, musely z kalendáře ustoupit klasické evropské okruhy jako Imola nebo francouzské Magny-Cours.
Za všemi novými okruhy F1 přitom stojí německý návrhář Hermann Tilke. I proto, že moderní okruhy navrhuje jen jeden člověk, přijdou mistrovi světa z roku 2007 všechny tratě téměř totožné.
„Všechny nové tratě jsou si velmi podobné, jelikož je navrhuje pořád ten stejný člověk,“ řekl Räikkönen. „Neříkám, že jsou špatné, jsou ale více méně stejné. Mám radši ty starší, tradiční okruhy.“
„Vám se možná nelíbilo Magny-Cours, já ho mám rád, není tam moc lidí, klid, pohoda. Bylo to jedno z nejlepších míst, kam se jezdilo! Mám rád starší (tratě), jsou hezčí a takové normálnější... Dávám jim přednost, jelikož i pro lidi je snazší se tam dostat.“
„My půjdeme tam, kde se bude závodit. Samotný program víkendu se tím nezmění. Jsou tu stejní lidé, také časový harmonogram je více méně stejný.“
Foto: Getty Images / Clive Rose
Další články k tématu:
