První testy: přehled maximálních rychlostí

Auto Motor und Sport přinesl přehled maximálních rychlostí z prvních předsezónních testů.

Údaje je potřeba brát s rezervou. Týmy měly odlišné programy, různě pracovaly s pneumatikami – Mercedes například nenasadil žádnou z měkkých směsí. Honda a zřejmě také Ferrari nejezdili s finální podobou pohonné jednotky a zapomínat nesmíme ani na aerodynamiku. Mercedes nasadil několik zajímavých novinek, Ferrari bude mít nové díly možná během druhých testů a zbytek v Austrálii.

Podle inženýrů navíc není maximální rychlost zcela reprezentativním ukazatelem výkonu motoru.

Auto Motor und Sport ale přináší také jiný docela zajímavý údaj – zrychlení. V tomto případě konkrétně rozdíl mezi rychlosti na cílové čáře a v místě měření asi 400 metrů dál.  

V případě Mercedesu byl tento rozdíl do značné míry konzistentní: 50,6 km/h (pondělí) 53,2 km/h (úterý) 52,6 km/h (středa) a 49,3 km/h (čtvrtek). Tým patrně neprováděl žádné větší změny v nastavení vozu či motoru. 

U Ferrari byl rozdíl po většinu dní také relativně konstantní: 42,4 km/h (pondělí) 42,8 km/h (úterý) a 42,8 km/h (čtvrtek). Ve středu to ale bylo 47,0 km/h. 

Top Speed

První sektor

Druhý sektor

U Toro Rosso měli problém s transpondérem, takže některá data nejsou k dispozici.

Foto: Getty Images / Clive Mason