Prohlášení v samostatných článcích:
Postupně doplňujeme...
Sergio Pérez má podle svých slov ambice na to být jezdcem jednoho z předních týmu startovního pole formule 1, nerozumí však tomu, proč nikdy není zmiňován mezi kandidáty.
BMW řady 3 E46 vyrobených do roku 2000 se týkal problém s vytrháváním šroubů zadní nápravnice. Jak se ale zdá, tato závada může přetrvávat i u novějších aut.
Zástupce šéfa týmu Force India Bob Fernley věří, že tým nyní bude schopen efektivněji vyvíjet svůj letošní monopost formule 1 poté, co se podařilo vyřešit problémy v korelaci mezi továrnou a týmem pracujícím přímo na okruhu.
Společnost Avia Motors s.r.o. pokračuje v návratu nákladních vozidel značky Avia na domácí i zahraniční trhy a představuje prodloužené provedení kabiny s novým designem přídě.
Lidé z Hondy zatím neřeší, zda budou v příštím roce dodávat pohonné jednotky také Red Bullu.
Nico Hülkenberg je ve formuli 1 od roku 2010. Při každém zhasnutí červených světel navýší historický rekord v počtu závodů bez pódia. Aktuálně je to 138. Hülkenberg přesto věří, že momentálně alespoň jezdí nejlépe, jak kdy jezdil.
Red Bull má na svém kontě první letošní vítězství. Někteří už pasují Ricciarda do role uchazeče o letošní titul. V Milton Keynes se ale připravují na první penalizace.
Fernanda Alonsa unavují neustále otázky, zda nelituje odchodu z Ferrari. Po Bahrajnu se k nim přidaly i otázky na Toro Rosso.
Renault pracoval přes zimu zejména na stabilizaci spolehlivosti. V průběhu sezóny chce nasadit velký výkonnostní vylepšení, od kterých si hodně slibuje.
Nico Hülkenberg získal v prvních třech závodech celkem 22 bodů. Carlos Sainz jen 3. Španěl je navíc jedním ze dvou jezdců, kteří ve všech třech kvalifikacích podlehli týmovému kolegovi.