V samostatných článcích:
Po třech závodech v řadě si jezdci formule 1 užili trochu volna a nabrali síly před posledními dvěma grand prix před letní přestávkou.
Nejméně úspěšná auta na českém trhu mají jen pár registrovaných kousků za první pololetí. Jsou mezi nimi Maserati, Jaguary i DS.
Renault se snaží stáhnout ztrátu, kterou má na Mercedes a Ferrari. Ani ostatní výrobci ale nezahálí.
Ostrý Mégane je ještě ostřejší. I jeho posílenou osmnáctistovku je možné pořídit s manuální převodovkou nebo dvouspojkovým EDC.
Red Bull bude od příštího roku používat pohonné jednotky Honda, se kterými jezdí nyní Toro Rosso. Helmut Marko naznačil, že Honda bude mít volné ruce a může do konce roku experimentovat.
V příštím roce vstoupí v platnost nová pravidla, která mají usnadnit předjíždění. Týmy čeká další vývoj. Force Indii dělá vrásky na čele ale jiná změna.
Podle Jensona Buttona musí Alonso věřit velkému obratu a zlepšení McLarenu v příštím roce. Pokud tomu věřit nebude, tak nejspíše odejde.
Jezdci Toro Rosso to asi nebudou mít do konce roku jednoduché. Red Bull chce Toro Rosso tak trochu obětovat.
V letošním roce má kalendář 21 závodů. V příštím roce zůstane tento počet zachován. Jen Německo nahradí Miami. V budoucnu by kalendář F1 mohl mít závodů ještě více.
Vidžaj Mallya je podle svých slov unavený neustálými pochybnostmi nad budoucností jeho týmu Force India ve formuli 1. Ind je naopak hrdý na úspěchy, kterých tým se svým omezeným rozpočtem dosáhl.