Po epizodě s PUREm se jméno Gillesa Simona znovu vrací na scénu, Francouz se objevil ve službách Hondy, pracuje na šestiválci.
Simon se coby motorář proslavil u Ferrari, ale nejvíc se o něm začalo mluvit poté, co ukončil své angažmá u FIA a přešel k výrobci motorů PURE.
Konkurenti byli tehdy velmi znepokojení, protože podle nich měl Simon u automobilové federace přístup k citlivým údajům o šestiválcích všech výrobců, a panovaly obavy, že by je mohl zneužít právě při práci pro PURE.
Loni ovšem došly této společnosti Craiga Pollocka peníze a musela ukončit vývoj nového agregátu, čímž Simonova hrozba pro ostatní padla. Ale ne na dlouho, protože Simon našel uplatnění u Hondy, kde pokračuje ve vývoji nového motoru, který jako první dostane McLaren v roce 2015.
Simon měl při svém působení u FIA na starost právě přípravu nových agregátů pro rok 2014.