Mercedes sice již nějakou tu dobu působí v roli dodavatele motorů několika týmů F1, se kterými v minulosti zažil nemalé úspěchy, dnešní vítězství má však daleko větší cenu. Alespoň pro Norberta Hauga: "Máme několik vítězství společně s McLarenem a Brawnem GP, ale toto je pro nás zcela jistě velmi důležité - hlavně proto, že je to v této zemi a stojí za tím tolik práce."
"Vítězství ve třetím roce není něco, co by dokázalo mnoho týmů. Samozřejmě, neměl bych nic proti tomu, kdybychom dosáhli vítězství v prvním roce, ale s tím, co máme teď, jsem spokojený," dodal sportovní ředitel stuttgartské automobilky.
Šéf týmu Ross Brawn se domnívá, že klíčovým faktorem, který rozhodl o Rosbergově prvenství, byla skutečnost, že se Mercedesu podařilo oproti předcházejícím dvěma závodům naplno využít vlastností pneumatik Pirelli.
"Podařilo se nám přimět je pracovat a ostatním ne. Toto bude typickým rysem letošního roku," odhaduje Brawn. "Myslím si, že se týmy, co se zacházení s pneumatikami týče, budou zlepšovat. Příležitostí, kdy tomu tak nebude, bude méně. Dnes se nám to s pneumatikami povedlo, měli jsme správné nastavení a výsledek jste viděli."
Zatímco v Austrálii se německý tým potýkal s jejich přehříváním, v Malajsii se je jezdcům Mercedesu naopak nedařilo zahřát na optimální provozní teplotu. Na třetí pokus se to ale přeci jen povedlo. Kromě toho těžili Němci také z dobře naplánované strategie.
"Čekali jsme, že bude o trochu tepleji a také jsme podle toho nastavili vůz. Pneumatiky ale pracovaly perfektně a James (Vowles), náš stratég, zvládl závod absolutně perfektně v tom smyslu, že zvolil strategii dvou zastávek. Pneumatiky začaly lehce odcházet právě v době, kdy jsme zajížděli do boxů," pochvaloval si šéf týmu Mercedes.
