Max Verstappen z Red Bullu ve druhém závodě formule 1 za sebou chyběl na stupních vítězů. Ve Velké ceně Velké Británie skončil po startu z pole position pátý. Čtyřnásobný mistr světa litoval zejména špatně zvoleného nastavení křídel.
Verstappen se rozhodl v sobotu snížit přítlak na zadním křídle, aby zmírnil problémy s nedotáčivostí, které jej trápily v pátečních trénincích. Díky tomu získal pole position před piloty McLarenu.
Verstappenovy plány pro závod ale zhatil déšť, který se na Silverstonu snášel před a v průběhu závodu. Kvůli nízkému přítlaku Verstappen nedokázal držet s mclareny tempo.
Při restartu po safety caru ve 21. kole ale doplatil na nedostatečně zahřáté pneumatiky a z druhého místa se roztočil. Následoval propad na konec první desítky, odkud se dokázal vrátit jen na konečné páté místo.
„Nebylo to snadné. Naše rychlost už od startu nebyla dobrá. Přetáčivé, nedotáčivé. Řekněme, že jsem se musel opravdu držet volantu, jinak bych byl častokrát v protisměru,“ řekl Verstappen pro Viaplay.
„Pak jsem se roztočil při restartu. Byl jsem pak v provozu, ale neměl jsem lepší rychlost než ti kolem mě. To byla moje rychlost a nebylo to dobré. Bylo to částečně kvůli nastavení křídel, ale celkově jsme byli za těchto podmínek s nízkou přilnavostí slabí. Příšerný závod.
„Předpověď počasí se přes noc rapidně změnila. Až do včera se mluvilo o drobném dešti dnes ráno s tím, že pak to bude v pohodě. A včera večer to najednou změnili na silný déšť. To se stává.
„Zároveň jsem neměl rychlost na to posunout se vpřed, což bylo trochu znepokojující. Ale udělali jsme správná rozhodnutí, zůstali jsme klidní, na přechodných pneumatikách zůstali na trati co nejdéle, což bylo také správné.
„Skončili jsme pátí, což je asi maximem, kterého jsme mohli dosáhnout po tom všem, co se nám v závodě stalo.“
Cunoda s kolem ztráty
S kolem ztráty na posledním, patnáctém místě dojel do cíle druhý pilot Red Bullu Júki Cunoda.
Kromě toho už třetí závod za sebou dostal Japonec trestný bod. Tentokrát za kolizi s Oliverem Bearmanem, za kterou dostal také penalizaci 10 sekund. V Kanadě obdržel Cunoda trest za předjíždění Oscara Piastriho pod červenou vlajkou a v Rakousku za kolizi s Francem Colapintem.
„Dnes to nebylo vůbec jednoduché, ale pro mě to z nějakého důvodu nebyl tak divoký závod. Já se jen velmi potýkal s rychlostí a ani na suchu jsem neměl nejlepší tempo,“ řekl Cunoda, jehož slova cituje grandprix.com.
„Hlavním problémem dnes byl déšť a to, že jsem měl jako obvykle výrazné opotřebení pneumatik. Incident s Olliem byl velmi zrádný, samotný náraz byl velmi jemný a v těchto podmínkách mohl mít výrazné následky. Okamžitě po závodě jsem se mu omluvil.
„Mohu si odnést pozitiva, při dlouhých jízdách bylo ale opotřebení pneumatik obrovské. Mohl k tomu přispět i zvolený přítlak, ale je v tom více, stále jsme pomalejší než bychom měli být.“