Přehledný servis: Velká cena Maďarska

Přestože sám Hungaroring není ta nejvíc vzrušující trať na světě, po mimořádných událostech nemusíte v jeho historii pátrat moc dlouho. Stačí vzpomenout na skandální rok 2007 a Alonsovu blokovací akci v kvalifikaci. Vedle toho viděly zdejší stupně vítězů za poslední roky spoustu neotřelých tváří.

• 2003 – Ještě hluboko v Schumacherově éře získal své první vítězství zrovna na Hungaroringu Fernando Alonso. Ferrari tehdy nemělo víkend. Barrichello se kvalifikoval pátý a ze závodu odstoupil kvůli zavěšení. Michael Schumacher se celý závod prakticky nepohnul z osmé příčky.

Muselo ho to trápit o to víc, že ročník 2003 byl na dřívější poměry nezvykle vyrovnaný. Do Maďarska přijel Schumacher čtyři závody před koncem sezony s náskokem pouhých šesti bodů před Juanem Pablem Montoyou a devíti před Kimim Räikkönenem. Räikkönen a Montoya pak na Hungaroringu díky druhému a třetímu místu stáhli Schumachera na dva, respektive jeden bod.

• 2006 – Ten rok Alonso obhajoval svůj první titul. Schumacher už měl rozmyšleno, že končí, a chtěl odejít na vrcholu. Alonso posbíral v první polovině sezony šest vítězství a tři druhá místa. Pak se ale stroj na úspěchy zasekl, když musel Renault přestat používat hmotové tlumiče. V tu chvíli se chytil Schumacher a vyhrál tři závody po sobě. Alonsův náskok v čele šampionátu se smrskl z 25 bodů na jedenáct.

Oba kohouti schytali v maďarských trénincích za trest dvě vteřiny ke každému kvalifikačnímu času. Alonso za divoké předjetí Doornbose a také neslušné mávaní na něj v pátečním tréninku a Schumacher za předjíždění pod červenými vlajkami v sobotu ráno. Alonso tak startoval až patnáctý a Schumacher jedenáctý. Byla to ale snad první Velká cena Maďarska v dějinách, která se jela na mokru, takže se Schumacher i Alonso snadno prokousávali dopředu.

Po prvním kole už byl Španěl šestý a Němec čtvrtý. Alonsovy michelinky se ukázaly ve skvělé formě, díky čemuž se v 18. kole dostal do čela závodu. Při druhé zastávce mu pak ale tým špatně upevnil kolo a Alonso naboural. Schumacher se o chvíli později dostal na druhé místo. Nevyšla mu ale strategie s pneumatikami, musel ještě jednou do boxů a klesl na osmé místo. První vítězství v životě si tak mohl připsat Jenson Button a poprvé na bedně byl i druhý Pedro de la Rosa. Třetího jim dělal Nick Heidfeld. Alonsova jízda v dešti je k vidění ZDE.

• 2007 – Předloni maďarská kvalifikace rozpoutala válku u McLarenu. Lewis Hamilton nedodržel týmovou strategii a nenechal Alonsa najet do třetí části jako prvního. Pohádal se kvůli tomu v rádiu s Ronem Dennisem a naštvaný Alonso ho pak zablokoval v boxech. Zůstal stát, i když už byl dávno hotový, a Hamilton si musel počkat. Tak dlouho, že nestihl najet do posledního měřeného kola.

Alonso sice získal pole position, ale komisaři ho z ní zase hezky rychle sundali až na šesté místo. McLarenu odepřeli všechny body, které získá v závodě, a neposlušný Hamilton stejně startoval první. U McLarenu zavládla tichá domácnost. Hamilton si dojel pro vítězství, druhý byl Räikkönen a za ním Heidfeld. Alonso byl až čtvrtý. Dennis s ním prý od té chvíle až do konce sezony pořádně nepromluvil. Dusno se dalo krájet už TADY. 

• 2008 – Premiérové vítězství si vloni na Hungaroringu odbyl Heikki Kovalainen. Ještě tři kola před koncem sice vedl Felipe Massa, ale pak mu bouchl motor. Do čela se přitom dostal hned po startu ze třetího místa. Lewis Hamilton se poroučel do boxů s píchlým kolem, a tak Finovi nikdo nestál v cestě za štěstím. Dalším debutantem na stupních vítězů byl druhý Timo Glock. Bylo to vůbec jeho první podium. Doplnil je Kimi Räikkönen.

VELKÁ CENA MAĎARSKA

Základní čísla (poskytla FIA a Renault)

Ti nejúspěšnější

Vítězové

Rok		Jezdec	Auto	Motor	Čas
1999		Mika Häkkinen	McLaren MP4-14	Mercedes 3.0 V10	1:46'23.536
2000		Mika Häkkinen	McLaren MP4-15	Mercedes 3.0 V10	1:45'33.869
2001		Michael Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10	1:41'49.675
2002		Rubens Barrichello	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	1:41'49.001
2003		Fernando Alonso	Renault R23B	Renault 3.0 V10	1:39'01.460
2004		Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	1:35'26.131
2005		Kimi Räikkönen	McLaren MP4-20	Mercedes 3.0 V10	1:37'25.552
2006		Jenson Button	Honda RA106	Honda 2.4 V8	1:52'20.941
2007		Lewis Hamilton	McLaren MP4-22	Mercedes 2.4 V8	1:35'52.991
2008		Heikki Kovalainen	McLaren MP4-23	Mercedes 2.4 V8	1:37'27.067

Vítězové v kvalifikacích

Rok		Jezdec	Auto	Motor	Čas
1999		Mika Häkkinen	McLaren MP4-14	Mercedes 3.0 V10	1'18.156
2000		Michael Schumacher	Ferrari F1-2000	Ferrari 3.0 V10	1'17.514
2001		Michael Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10	1'14.059
2002		Rubens Barrichello	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	1'13.333
2003		Fernando Alonso	Renault R23B	Renault 3.0 V10	1'21.688
2004		Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	1'19.146
2005		Michael Schumacher	Ferrari F2005	Ferrari 3.0 V10	1'19.882
2006		Kimi Räikkönen	McLaren MP4-21	Mercedes 2.4 V8	1'19.599
2007		Lewis Hamilton	McLaren MP4-22	Mercedes 2.4 V8	1'19.781
2008		Lewis Hamilton	McLaren MP4-23	Mercedes 2.4 V8	1'20.899

Nejrychlejší kola

Rok		Jezdec	Auto	Motor	Čas	km/h
1999		David Coulthard	McLaren MP4-14	Mercedes 3.0 V10	1'20.699	177.236
2000		Mika Häkkinen	McLaren MP4-15	Mercedes 3.0 V10	1'20.028	178.812
2001		Mika Häkkinen	McLaren MP4-16	Mercedes 3.0 V10	1'16.723	186.515
2002		Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	1'16.207	187.778
2003		Juan Pablo Montoya	Williams FW25	BMW 3.0 V10	1'22.095	192.114
2004		Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	1'19.071	199.461
2005		Kimi Räikkönen	McLaren MP4-20	Mercedes 3.0 V10	1'21.219	194.186
2006		Felipe Massa	Ferrari 248 F1	Ferrari 2.4 V8	1'23.516	188.845
2007		Kimi Räikkönen	Ferrari F2007	Ferrari 2.4 V8	1'20.047	197.029
2008		Kimi Räikkönen	Ferrari F2008	Ferrari 2.4 V8	1'21.195	194.243