V první den testů byl v Bahrajnu nejrychlejší Verstappen. Soupeřům nadělil sekundu

V Bahrajnu začaly třídenní předsezónní testy, na které naváže už příští týden také první závodní víkend.

Dopoledne byl nejrychlejší Max Verstappen, který zůstal za volantem RB20 také odpoledne. Na chvíli ho na čele nahradil Lando Norris, ale Verstappen si vzal první místo zpět. Jeho čas 1:31.344 byl o více než sekundu rychlejší oproti časům soupeřů, ale také o 1,5 sekundy rychlejší než čas v první den testů v vloni. 

Týmům se nevyhnuly technické problémy. Dopoledne stál Russell v boxech. Spekulovalo se o problémech s hybridním systémem. Větší problémy ale měl Williams. Alex Albon 22 minut před koncem dopolední části zastavil na trati. Obešlo se to ale bez červených vlajek.

Odpoledne ho vystřídal Logan Sargeant, který se nejdříve roztočil a skončil v kačírku, později se pak musel vrátit do boxů poté, co jeho vůz vydával podezřelý zvuk. Pro Sargeanta skončilo dnešní testování po 21 kolech. Spekuluje se o problémech s hnací hřídelí.

Testy budou pokračovat zítra od 8:00 našeho času. 

Výsledky

Online přenos

17:00: Konec. Pokračujeme zítra v 8:00.

16:57: Dnešní testování pomalu končí... 

16:42: Na trati jsou dobné nečistoty. Vypasá to, že něco odpadlo z Astonu a Hulk to pak přejel. 

16:36: Verstappen zrychluje na 1:31.344 na C3.

16:14: Adrian Newey vysvětlil, proč se rozhodl jít při vývoji RB20 agresivní cestou: „Uvědomili jsme si, že všichni ostatní budou kopírovat náš vůz z minulého roku. Kdybychom se rozhodli pouze pro další vývoj, byli bychom zranitelní,“ řekl pro AMuS. 

15:56: Sargeant zůstává s 21 koly v boxech. AMuS informuje, že to vypadá na problém s hnací hřídelí a konec dnešního testování. 

15:52: Verstappen nezvládl dobře průjezd předposlední zatáčkou, jinak by zřejmě překonal svůj nejrychlejší čas. 

15:48: Do Bahrajnu přišla tma... teplota trati ale stále 37 °C. 

15:38: Sargeant se vrátil do boxů poté, co měl zdá se problémy s řazením. 

15:15: Verstappen přebírá vedení – 1:31.662, o více než 8 desetin rychlejší čas než Norris. Kromě toho překonává hranici 100 kol. 

15:12: Sargeant se po hodinách proletěl kačírkem a vrací se na trať. 

15:04: Verstappen se vrací na trať s flow visem na zadním křídle. 

14:47: Norris přebírá vedení.... 1:32.484

14:34:

Odebírejte náš kanál na WhatsAppu. Upozorníme vás na mimořádné zprávy ze světa F1

F1sport.cz

14:35: Verstappen, Sainz i Norris by měli mít své časy zajeté na C3.

14:26: Ani jsme to nedopsali a překonává ho Sainz se ztrátou 0,036 s na Verstappena. 

14:26: Norris jde na druhé místo se ztrátou 0,544 s na Verstappena. 

14:08: Na trati už je i Lance Stroll a vyjíždí Logan Sargeant. Budeme tak kompletní... 

13:48: Mike Krack (Aston Martin) pro Sky Sports: 

„Myslím, že to bylo dobré ráno, dobrý začátek. Měli jsme poměrně rozsáhlý program. Jsme spokojeni s tím, jak to šlo, nebyly žádné velké problémy. Myslím, že musíme ocenit všechny týmy, protože dnes ráno nebyla ani jedna červená vlajka.“

„Myslím, že je důležité, když máte nové auto, abyste měli dobrý pocit ze startu, abyste mohli odjet kola bez větších závad a mohli jste si zajet program. Je vidět, že tým odvedl dobrou práci a dokonce jsme skončili dříve, než jsme si mysleli.“

13:44: Sainz mířil do boxů, ale v poslední chvíli otočil volant a zůstal na trati. 

13:41: V Bahrajnu je o dvě hodiny více (15:41) a za necelé dvě hodiny zapadne Slunce. To je období, kdy týmy i vloni zajížděly delší jízdy. Nejrychlejší byl vloni Verstappen, na jehož čas dokázal až v poslední den reagovat Alonso. A víme, jak to pak vypadalo na začátku sezóny. Tak uvidíme, co uvidíme letos. 

13:41: Na trati už také Verstappen. 

13:35: Přidává se Gasly. Vrací se Sainz.

13:30: Russell na trati. 

13:22: A máme opět ticho... 

13:12: Zadní křídlo SF-24 je osázeno senzory a poněkud se chvěje... 

13:08: Ferrari ukončuje ticho a vydává se na trať. Za volant bude odpoledne Carlos Sainz.

13:04: Zatím nikdo nevyjel, týmy nadále pracují na změnách nastavení.

13:00: Začíná odpolední část... 

12:00: Dopolední část proběhla v rychlém tempu. Nejrychlejší čas zajel Max Verstappen (1:32.548). Nejvíce kol pak odjel Alonso (77).

Spekulovalo se o problémech s hybridním systémem u Mercedesu a palivovým čerpadlem u Haasu. Největěší problémy měl ale nakonec Williams. Alex Albon 22 minut před koncem dopolední části zastavil na trati. Obešlo se to ale bez červených vlajek. Maršálové jeho vůz odtlačili. 

11:58: a nyní Leclerca předjel Cunoda... 

11:56: Za chvíli začne hodinová přestávka na oběd. 

11:55: Na konci cílové rovinky se nám závodilo. Verstappen předjel Leclerca. 

11:41: Albonův vůz je maršály odlačen mimo za bariéru. Nakonec se to tak obejde bez červených vlajek. 

11:40: Albon stále sedí v autě... 

11:39: Zatím stále jen žluté. Podle zvuku přišel Albon náhle o výkon. Podle AMuS dříve Mercedes řešil problém s pohonnou jednotkou... 

11:38: Alex Albon zastavuje na trati. Čekáme červené vlajky.... 

11:26: Nejvíce kol zatím odjel Alonso – 65.

11:15: Po aerodynamických testech se nyní týmy soustředí spíše na delší jízdy. 

10:58: A Magnussen na trati... 

10:53: A podle Sky Sports se nyní problémy přesunuly k Haasu. Magnussen více než půl hodiny nevyjel. Má mít problém s palivovým čerpadlem. Na kontě má 32 kol. 

10:48: Russell na trati... 

10:36: Vloni jsme v první den testu viděli nejrychlejší čas 1:32.837. Nyní jsme už o tři desetiny rychlejší. V obou případech zajel nejrychlejší čas Verstappen.

10:26: Russell má na kontě zatím 19 kol, což je nejméně. Tobias Grüner z AMuS píše, že řeší problém s hybridním systémem. Očekává se, že přijde cca o 1,5 hodinu.

10:20: Teplota tratě se dostala na 40 °C. 

9:55: Leclerc se dostává na druhé místo. 

9:53: Leclerc byl nejrychlejší v prvním sektoru. Pak ale v osmé zatáčce zablokoval kola... 

9:39: Alonso nebyl první dlouho, vedení přebírá Verstappen – 1:33.065.

9:36: Alonso nejrychlejší v prvních dvou sektorech a přebírá vedení – 1:33.385. Čas zajel na C3.

9:22: Kromě bočnic zaujal RB20 i tímto chlazením motoru. Otvory se nachází vedle hlavy jezdce.

Foto: Getty Images / Clive Mason

9:20: Ocon se projel kačírkem ve 4. zatáčce... 

9:07: Williams jezdí s oranžovým flow-vise, na předním křídle a okolo předního zavěšení.

8:56: Leclerc přebírá vedení – 1:33.658.

8:50: Drobný kouř u pravé přední brzdy na voze Alexe Albona. Vrátil se do boxů. 

8:46: Nejvíce kol mají na kontě zatím Verstappen a Russell – 14. 

8:41: Podlaha zatím „vedoucího“ Astonu.

8:23: Alonso převzal vedení – 1:34.334. 

8:20: Skryté chlazení RB20.

8:18: Aktuální pořadí:

1. Bot
2. Mag
3. Rus
4. Lec
5. Cun
6. Ver
7. Alo
8. Alb
9. Oco
10. Pia

8:15: Na trati už byl také McLaren. 

8:11: Pokud se díváme správně, tak Russell neaktivoval DRS, což je při testech aerodynamiky běžné. Letos budou moci v závodech použít jezdci DRS už po prvním kole (a ne až po dvou kolech jako do teď).

8:09: Leclerc převzal vedení. Časy ale nejsou nyní důležité a totéž platí o testech celkově. 

8:05: George Russell si zapisuje čas. Přidávají se i další. 

8:03: Na trati už máme devět vozů. V live timingu ale nevidíme žádná jména. To už je taková tradice, že live timing nefunguje. Teplota trati je 29 °C, vzduch má 22 °C. 

8:02: K Vánocům patří stromek a bramborový salát. K testům zase „zahrádky“ (aero rakes), které měří proudění vzduchu okolo vozu a samozřejmě flow vis – tekutina, která se nanese na část vozu a inženýrům ukáže, jak v daném místě proudí vzduch.

8:00: Testy začínají. 

7:58: Není čas ztrácet čas. Na konci boxové uličky už stojí Mercedes W15. 

7:47: Speciální helma Landa Norrise. Je stejná, jakou měl Gil de Ferran, který vloni zemřel.

7:44: Testy začínají dnes, ale týmy si už vozy vyzkoušely dříve při omezených shakedownech a filmovacích dnech. 

7:42: Jezdecké sestavy se letos nezměnily, technická pravidla také moc ne. Chybí ale Steiner, který u Haasu skončil. Už v pátek bude mít mimochodem premiéru Drive to Survive. 

7:38: Týmy dostaly možnost na výběr ze všech sad. V paddocku budou k dispozici i pneumatiky do mokra a přechodných podmínek. Déšť v Bahrajnu? Ano, Roman Staněk (F2 testovala v Bahrajnu před týdnem) by mohl vyprávět... pokud jde o slicky, ve výběrech týmů jsou skutečně velké rozdíly. Už nyní je dobré uklidnit fanoušky McLarenu. Jeho jezdci pravděpodobně vysoko v tabulce nebudou. McLaren neměl zájem ani o jednou z dvou nejměkčích sad.

Pro závod mimochodem Pirelli nominovalo tři nejtvrdší směsi (C1, C2, C3). 

7:35: Vítejte u online přenosu z prvního dne testů v Bahrajnu. Jezdit budeme od 8:00 do 12:00 a po přestávce znovu od 13:00 do 17:00 – samotná F1 ale uvádí, že až do 17:30 a vloni to tak bylo, takže uvidíme. 

Některé týmy nasadí dva jezdce – jednoho dopoledne a druhé odpoledne. Jiné mají odlišný model a dnes nasadí jednoho jezdce na celý den. 

Testy je možné sledovat na F1 TV Pro.