Posledním vítězem letošní sezóny F2 se stal Iwasa

Do první startovní řady posledního závodu letošní sezóny se postavili piloti stáje Dams, kteří ovládli páteční kvalifikaci. Pole position patřilo Iwasovi a druhý stál Nissany, pro kterého se jednalo o nejlepší startovní pozici v F2 vůbec. Druhá startovní řada patřila Pourchairemu a Drugovichovi. Ve třetí stál Doohan a Sargeant.

Po zhasnutí červených světel vyrazili oba piloti Dams do první zatáčky bojujíce bok po boku. Dokázali se však vyhnout jakémukoliv konfliktu a Iwasa se ujal vedení. Na třetí místo se posunul Drugovich, za něj Hauger. Pourchaire se propadl na páté místo.

Correa se střetl s Boschungem. švýcarský pilot skončil v hodinách, a svůj vůz odstavil na trati. Do závodu musel zasáhnout  virtuální safety car.

Do kontaktu se ale dostal Boschung, jeho vůz zůstal stát na trati a závod musel být přerušen virtuálním safetycarem.  V šestém kole se začalo znovu závodit, při restartu Pourchaire překonal Haugera a posunul se na čtvrtou příčku.

Iwasovi se vepředu podařilo před svým kolegou vybudovat mírný náskok. Nissany se navíc dostal pod tlak Drugoviche jezdícího za ním. A když bylo možno používat DRS, tak letošní šampion izraelského pilota předjel a zařadil se na druhou příčku.

Pak už začaly zastávky v boxech. Jako první se ke svým mechanikům vydal Hauger a Lawson.  Zastávka týmu Prema byla ale příliš pomalá, takže Lawson dokázal Haugera překonat a vrátil se na trať před ním.

Pourchairemu se podařilo předjet Nissanyho. Pak byl ale v zatáčce příliš široký, a pilot Dams dokázal získat svou pozici zpátky.

V devátém kole se vydal do boxů i Iwasa s Pourchairem. Japonský pilot se vrátil jako sedmnáctý a Pourchaire se propadl až za Lawsona a Haugera. O kolo později zamířil do boxů i Drugovich.

Do čela závodu se dostala stále ještě početná  nestavějící skupina v čele s Doohanem, Cordeelem a Armstrongem.

Pak se do problémů dostal sám letošní šampion. Nedobrzdil do šesté zatáčky a málem narazil do Iwasy. Nakonec se mu dokázal vyhnout, ale musel vyjet mimo trať, čehož využil Lawson a nebezpečně se Drugovichovi přiblížil.

Iwasa se mezitím posunul polem vpřed, když předjel ještě nestavějící Calderon, ta ale vzápětí zamířila ke svým mechanikům.

Mezitím Doohan navýšil na čele svůj náskok na druhého Armstronga už na pět sekund. Armstrong poté navíc obdržel penalizaci dalších 5 sekund za překračování traťových limitů.

V hloubi pole probíhala bitva o virtuální čtvrtou pozici mezi Pourchairem a Haugerem. Pourchariemu se sice pilota Premy podařilo překonat, v následující DRS zóně se ale Hauger dostal zpět. O tři kola později na to šel Pourchaire jinak, rozhodl se zůstat za Haugerem i při druhé DRS zóně, pak pilota Premy donutil k chybě, Hauger byl příliš široký v zatáčce číslo devět a mladý Francouz ho už tak bez větších potíží předjel.

Mezitím měli všichni piloti za sebou povinné pitstopy a čekalo se jen až pro nové pneumatiky zamíří i vedoucí Doohan. Ten tak učinil ve 26. kole.

Ovšem jen co vyjel z boxové uličky, špatně uchycená pneumatika mu odlétla z kola, nebezpečně poskakovala na trati mezi projíždějícími piloty, a jen zázrakem se nikomu nic nestalo. Doohan musel svůj vůz odstavit.

Aby se mohla pneumatika odklidit, byl do závodu povolán virtuální safety car.

Pět kol před koncem se ještě Drugovichovi podařilo dostat do Iwasovy DRS zóny. Sargeant mezitím v honbě za body pro superlicenci předjel Nissanyho na šestém místě.

Pourchaireho postihla smůla, když trefil ptáka, což poškodilo jeho vůz ART a vyřadilo ze závodu. Odstoupit musel z pátého místa. Což znamenalo další pozici pro Sargeanta.

V  úplném závěru závodu se stále Drugovich snažil útočit na Iwasu, ale snahy mu překazil Caldweel, když na trati odstavil svůj vůz a do závodu tak musel být opět povolán virtuální safety car.

Po restartu se Drugovich nevzdat a v posledním kole útočil na Iwasu. Ovšem ani tentokrát mu žádný z útoků nevyšel.

Iwasa tak získal druhé vítězství letošní sezóny. Drugovich zakončil svou mistrovskou sezónu druhým místem. Dvojici na stupních vítězů doplnil Lawson.

Čtvrtý skončil Hauger, pátý Sargeant. Ten se propadl v šampionátu na čtvrtou pozici, i to mu ale stačí pro zisk superlicence.

Sargeant je ve formuli 1. Získal potřebné body pro superlicenci

Petr Kubala

formule 2

Poslední závodní víkend F2 sice skončil, sezóna ale zdaleka ne. Od středy čekají formuli 2 třídenní posezónní testy, kde si vůz stáje Trident vyzkouší i český pilot Roman Staněk.

Staněk: Nepřekvapilo mě, že jsem bojoval o titul, protože jsem na to byl připraven

David Skaloš

Motorsport

Výsledky

Konečné výsledky šampionátů